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仍然有人认为雪佛兰C8克尔维特不够前卫，由前莲花设计主管丹尼·巴哈尔（Dany Bahar）领导的意大利客车制造公司最近发布了S1 Project Spider的图像，该图像（以及固定顶版本）基于C8 Corvette的结构，但显然看上去并不像C8。实际上，S1 Project Spider看上去更让人联想起迈凯轮Elva或法拉利Monza SP2。
依然布置在中部的是自然吸气V-8动力，它可产生705 hp的功率,这是假设它源自于克尔维特的6.2升LT2 V-8的改良版。Ares 的设计人员表示，动力参数是定制排气和ECU控制调整的结果，这种幅度的提升更加令人渴望获得更多细节。
动力通过八速双离合器自动变速箱传递至后轮。有理由怀疑这也是当前C8搭载的DCT变速器的重大修改版本，为了应对动力的提升。悬架的设置与C8完全相同，前后均装有双A臂，并在四个角处均配置了电控减震器。
这是与McLaren Elva，Ferrari Monza和Aston Martin V12一样的无顶跑车。有小的防风罩可以保护乘员，空气显然被引导到头枕后面的纤细进气口中，被用来冷却6.2升的 V8发动机，通过八速双离合器变速箱驱动后轮。不过，这不是标准的雪佛兰引擎，在首次公开S Project时，该公司老板丹尼·巴哈尔告诉媒体，按照他的要求，美国零部件供应商对此进行了一些“机械修改”以确保705 hp的功率和接近9,000rpm功率红线指标。尽管硬顶版本可以在2.6秒内实现0-62 mph的冲刺，但Spyder要2.7秒。
这中规格的Spyder只会建造24辆，每辆都会获得漂亮的皮革和Alcantara（仿皮材质）填充的内饰。鉴于标准的S Project为50万欧元，暂时可以假设这个车型应该在类似的范围内。必须承认Spyder的设计看起来很特别，如果这款汽车能够实现，那么将会非常引人注目。
现在无风挡技术愈发成熟，越来越多的跑车开始使用这种看起来更时尚的设计。
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