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购车小技巧让你轻松应对 不再让限行成为出行的绊脚石

前几天,上海发布的一则出行信息成为一颗重磅炸弹,让疫情后一直较为平静的申城车市燃了一把——上海市公管局公告:在上海地区的外省市小客车自2020年11月2日起,每日7时-20时将不能在上海市主要高架道路行驶;自2021年5月后的第一个工作日开始,每日7-10时、16-19时,内环内地面道路(不含边界道路)也被禁行。

消息一出,各位小伙伴的朋友圈是喜忧参半——沪牌的小伙伴们,纷纷表示需要“抱紧”自己手上的车牌,这可就是开车出门的“通行证”啊!而外牌的小伙伴们则一脸无奈,明明自己生活在这座城市,然而不久的将来,内环却成为开车所不可企及的“他方”。

上海从1992年开始实行的车牌拍卖制度,至今已将近30个年头,不可否认,在中国超大型的一线城市中,虽然上海也是拥堵的,但是早晚高峰的整体拥堵效果并不算相当严重,经济杠杆在此起到的作用无容置疑。但随着大家生活水平的不断提高,对于车辆拥有的需求越来越迫切,上海车牌也已经身价飙升至如今的9万多元,且每个月的中标率只有10%左右。这让很多想要拥有一块上海车牌的小伙伴表示“望尘莫及”。

但是,你想要在上海“曲线救''牌''”也并非没有办法,当下也有很多小伙伴选择了这一途径,既不用拍牌去花费小十万的费用抢一块只有1/10概率的客车额度,还可以降低不少用车的成本——那就是新能源车!


说到新能源汽车品牌,比亚迪一定是国内汽车品牌中的一个标杆。作为民族的汽车品牌,是有着得天独厚的优势的。品牌做电池出身,创始人王传福先生自身更是专业,作为技术人员自身的本能,对于产品本身的把控有着自己特别的执着。

今年,刀片电池隆重问世,这一电池的出现,从根本上解决了新能源车最关键的一个问题——自燃。原先大部分的新能源小客车采用的都是三元锂电池,但是它最大的问题就是热稳定性极差,在发生短路后很快就会出现爆炸的情况。而全新的刀片电池本质是磷酸铁锂电池,但是经过改良后的磷酸铁锂电池,比起原先的磷酸铁锂方型电池更具有安全性。该款电池被率先搭载在全新的旗舰纯电轿跑车——汉EV上。

汉整体基于Dragon Face设计语言打造,从车头延伸出来的银色镀铬条向两侧舒展,与大灯融合一体,将整个车头前脸的视觉宽度提升。上扬的大灯和“利剑”般的下唇,让整车的运动风很犀利。尾部的龙爪是贯穿尾灯,与车头造型做到了前后呼应。在内饰方面,汉采用环抱式品格设计语言,以豪华为骨、传统为韵,左右对称的布局营造出和谐大方的中式豪华内涵。色彩纹理、Nappa真皮、天然真木、真铝等高级材质也一应俱全。

汉EV分为两驱与四驱两个版本车型,两驱采用单电机模式,最大功率136kW、最大扭矩330N·m,续航能力可以达到605km;四驱采用双电机模式,综合最大功率363kW、综合最大扭矩680N·m,续航能力为550km。不论是从动力还是从续航来说,汉EV的表现都是无容置疑的出色。

当然除了纯电的汉EV之外,还有插电式混合动力车型可以选择,比如2021款唐DM。油与电的兼容,让你在选择动力能源时有了更广阔余地。唐车型作为王朝家族的老大哥,是Dragon Face最早的实践者,而在它身上充分体现了中西方设计美学的完美融合。进风口的黑色点缀、下保险杠处的银色饰条,都将外形设计的整体层次感增强了不少。而在侧面和尾部方面,新车采用的熏黑C柱与双腰线设计,让整个运动视觉效果更为明显,贯穿式的大灯已经成为了的特色之一。

在内饰方面,全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂亲自操刀,整体采用了横向贯穿环抱式的布局,这类似于中国宫殿楼宇的结构美学,在色彩搭配方面,黑色、棕色成为了主色调,配合豪华的内饰材料,整体内饰的质感给人以高品质的感受。

在动力方面,采用的是插电式油电混合动力输出,整体动力由一台2.0T涡轮增压发动机与一台电机组合而成,全系标配四驱系统。性能版车型系统综合功率为321kW、综合扭矩为650N·m;高性能版车型系统综合功率为432kW、系统综合扭矩为900N·m。车辆可以选择纯电、油电混合以及燃油三种驱动模式,在纯电的情况下,车辆续航最高为100公里,完全可以满足日常通勤使用。

如果你想要选择SUV又觉得唐车型略大的话,那么相信宋Pro DM绝对可以进入你的选择菜单!同样的Dragon Face整体设计风格,保证了车辆外观的颜值分绝对不低。家族式的内饰设计风格,吸引人的自然是那块硕大无比的可旋转中控屏。秉着年轻、智能的原则,搭载DiLink2.0智能网联系统,可以兼容超过400万个APP,包括智能语音交互、智能云服务、OTA智能升级等,高配车型上还配备了L2级辅助驾驶技术,可以实现自动跟车、车道保持、主动刹车以及交通标志识别等。

宋Pro DM搭载了第三代DM双模插电技术,全系标配四驱系统。动力则采用1.5T涡轮增压发动机与电机的组合。纯电续航里程为81公里,对于日常通勤是足以应对的。宋Pro DM性能版车型的综合功率为238kW、综合扭矩为525N·m、高能版车型综合功率为348kW、综合扭矩为775N·m。

为了为不同人群提供更精准的车型服务,除了王朝车型之外还有更年轻的“e系列”,这也是顺应国家在新能源汽车战略方面的需求。“e平台”所带来的高度集成化、标准化的优势,让打造出国内首个可共享的纯电动汽车平台。e系列车型具备405km的NEDC工况续航,完全可以满足新能源车普及的一个基本需求,也给到年轻消费者更小的用车负担以及更好车型性能的愿望。


在当下大力推动新能源的环境下,购买一台新能源车是最合适的一个时机。限行力度加大之后,一块新能源上海车牌也成为了香饽饽,而当下上海地区的新能源政策将会在今年底结束,明年的政策目前还不明朗,所以在如此的情况下,将新能源车与车牌收入囊中,就是一个明智之举!

此外,在上海地区购买新能源车,品牌方还给到消费者一定的补贴力度——不仅赠送上海地区新能源车牌,更可以享受外省市车牌置换最高20000元的补贴!如此美好的购买福利,绝对是不容错过的!不说了,小编去店里买车下单付订金去了……

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