15.64万
当下很多消费者都喜欢大块头,无论是轿车还是SUV,因为以大为美算是很多比较务实的消费者的主流审美观,而眼下又有新政策实施,7座SUV也不再需要考虑年检问题,所以这也间接助长了一些中大型SUV的市场热度。今天咱们就从目前国内SUV市场挑选出了四款,它们都属于中大型定位,而且价格并不算贵,起码30万预算可以拿下不错配置的车型,40万预算可以考虑强动力版本,或者是丰富的高端功能,关键这些车型也都是来自大品牌,保证让你今年回家过年有面子。
大众途昂,同级销量第一
首先来看目前市场认可度最高的大众途昂,它是目前大众品牌在国内市场的国产旗舰级车型,官方指导价29.99-45.99万元,属于正常定位,考虑到大众品牌的影响力,这个价格还是比较有亮点才对,毕竟终端市场更低,30万预算可以考虑四驱豪华版。而从动力来看,2.0T高功率发动机和四驱系统,百公里加速8秒左右,虽说没有丰富的主被动安全功能,但日常使用的基本功能一样不少,但如果你的预算在40万左右,不仅可以享受2.5T V6发动机,还有更全面的功能。
要说为何途昂销量出色,除了大众品牌光环和它较为亲民的售价,那就是设计和尺寸,起码很多消费者看到它第一眼就觉得十分霸气,而这也得益于5039*1989*1773mm的长宽高和2980mm轴距,放眼同级也属于一流水准。所以途昂的第三排空间很有实用性,比如第二排腿部空间一拳,后排还有两指多的余量。
福特探险者,同价位动力最强
如果说你的预算只有30万左右,考虑不了40万的2.5T途昂,那么还想要出色性能,怎么办?来看一看探险者,作为福特的旗舰级SUV,它如今终于实现国产,此前进口销售因为价格一直是有口碑没市场,但如今起售价跌至30.98万起,很多感兴趣的消费者十分心动。而当你了解到,国产探险者全系标配2.3T发动机的时候,或许忍不住想要下单,276马力和425N·m扭矩的参数,匹配10AT变速箱,百公里加速7.8秒,可比2.0T的途昂强不少。
再就是设计,这一代探险者的颜值真不算低,首先风格就是纯正美系SUV,所以要比途昂更粗犷,前脸格栅、侧身线条以及轮圈样式,无一不凸显它的力量感。而且尺寸也确实没槽点,5075*2004*1778mm的长宽高和3025mm轴距,不说比途昂大,但是绝对气场不差,所以它提供6/7座也毫无压力。只是内饰部分有些槽点,比如中控液晶屏尺寸过大,不过旋钮式换挡也算是惊喜。
现代帕里斯帝,标配V6纯进口仅30万
虽说探险者它的动力参数在同价位、同级别确实最强,但是面对帕里斯帝的排量还是差点意思。后者作为现代的全新旗舰级SUV,也算是展现出现代对国内市场的重视,进口销售不是亮点,指导价29.88万起也不是亮点,标配3.5L V6发动机才是真正的重点。272马力和336N·m扭矩匹配8AT变速箱以及四驱系统,咱们不能说它性能非常出类拔萃,可是V6动力的好处相比老司机都知道,中后段的驾驶体验和寻常四缸涡轮完全不同,平顺、可靠更是领先,再说买台六缸车也一定比四缸有面子吧?
再就是帕里斯帝的设计也很不错,绝对体现出现代的最高水准,像前脸格栅就是家族语言再进化,更霸气的格栅以及两侧分体式大灯组,配合侧身硬朗的线条,以及高配20寸的双五辐式轮圈,甚至给人一种美系SUV的感觉。而内饰部分则是豪华与精致兼顾,时尚感也不差,比如中控双液晶屏联动,浅色内饰也非常温馨,其中还有按键式换挡和功能按键繁多的挡位区域,绝对可以保证日常盲操的准确性。
别克昂科旗,低配仅22万起
最后来看一下更具性价比的别克昂科旗,它的指导价虽说在27.99万元,当然也属于今天四款车型中最低,但是目前终端报价更恐怖,仅需要22万就可以买到最低配裸车,而按照走量车型,也就是四驱尊贵或者旗舰型,30万以内预算绝对可以开回家。而它之所以定位这么入门,还得是定位入门一些,4981mm的车长和2863mm轴距,都属于入门水准,而2.0T发动机也是全系标配,对比竞品差了点意思。
其实别克昂科旗真正的亮点在于它的顶配版本,也就是别克特有的Avenir艾维亚版本,它可以带来更强豪华感,比如车身颜色、内饰配色等,但是它的价格也是最贵,即便是有着很不错的优惠离力度,也得需要30万以上预算,而很多消费者考虑到空间等实用性因素,就选择了探险者或者途昂。
总结:无论你是以大为美,还是需要更多座椅,又或者是考虑到动力和面子,这四款车型无疑是可以全面满足,但至于谁更符合自己的用车需求,那就得因人而异,像性价比选昂科旗,喜欢六缸平顺选帕里斯帝,注重品牌形象肯定大众,而霸气就得探险者了。
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