铃木老顽童！铃木·Fronte Coupe GXCF

哟！

老车速递！

来自1973年的铃木·Fronte Coupe，它曾是日本的第一部迷你尺寸的运动型小跑车，长×宽×高：2995×1295×1190毫米的车身尺寸，非常紧凑的。

四十多年过去了，它从一般的普通车型变成了稀有的一款小车，从工业品变成了艺术品。

带有灯罩的大灯，和菲亚特126的大灯如出一辙，黑色的灯罩与中网很好地融合到了一起。

现款的铃木车型，有一些元素和灵感，还是来自当年的这款小车的。

铃木·Fronte Coupe是1970年铃木Fronte之后的1971年，发布的一款车型，Joljet Giuziaro参与了这款车的设计，发布时的口号是“只有coupe”，最初Fronte轿跑车只有2座，而之后又增加了一个2 + 2座位的四座车型，由于经济实用， 它迅速获得了普及。

它搭载的是一台二冲程三缸“LC10W”发动机，排量为356cc，拥有CV三化油器，最大输出功率为37马力，最高时速为120公里/小时。

RR（后置发动机/后轮驱动）的布局，还是要突出一下它的驾驶感觉的。

它其实并不是四十多年都是这样光彩照人的，曾几何时也几近被抛弃，是现任的车主把它拯救了回来，整个过程的艰辛程度可以想象到的，不过结果很好，现在，在路上以100公里每小时的时速巡航，它是没有丝毫问题的。

后配置的地毯垫，蓝黑相间，感觉很好。

因为它是老车，短缺的零件会采取手工定制的方式来加工，包括挡泥板、头灯罩和徽标，这是通过这样的方式复制的。

什么事情都没有一成不变的标准，对自己的车理解得越深刻，所体现出来的手法就越美妙，这种感觉自己能够体会的到就足够了。

现在在日本，还是偶尔能够看到这款小车的存在的，汽车文化不在于大全强，涓涓流水，有传承不间断的发展，才会使得我们的实力不断增强。

如果您也喜欢汽车内容，一定别忘了点赞＋关注我们：公里每小时 每天都有深度实用的汽车内容，无论是吐槽还是推荐，我们都坦率地给出了自己的想法 。