一个月卖出20003辆，新晋"扛把子"，年轻人开它刚合适

去年底，在很多车企认为2020年环境一片大好的时候，纷纷推出了全新的走量车型，比如本田就带来了皓影。作为一款紧凑型SUV，本田目前在国内市场有一款名叫做CR-V的销量王，但双车战略显然不能用一款车型满足，所以皓影作为CR-V的姊妹车型上市了，而它则有广汽本田生产。但是令人没想到的是，皓影在去年底上市后，今年初就遭遇了疫情影响，所以这个不太令人满意的开头也让这款新车有些落寞，可没想到的是，在今年6月份，皓影以月销超2万多的成绩出现在各位面前。

当时皓影上市半年多点，再算上期间一半时间都属于"零"销量状态，这样的成绩难道不足以证明它的产品力吗？可真要说为何被认可，咱们还得从细节说起，为了更好更直观的对比，咱们也挑选了福特锐际作为竞品，首先它们都是同一批上市的全新紧凑型SUV，再就是定位一致，包括售价也基本相当。可就目前市场销量来看，锐际显然不如皓影，这也算是开局领先，那接着咱们来看设计部分。

在介绍具体细节设计之前，得先了解皓影在售车型分为两个不同的类型，比如说幻夜版就是采用了黑化套件，以此营造更运动的视觉效果，而其它版本则是较为普通的颜色涂装，所以视觉效果也会略有不同，但是考虑到整体设计完全一致，咱们今天就以普通版为例。像前脸部分，皓影的轮廓很显力量感，看上去就给人十分壮硕霸气的视觉体验，而锐际则是较为新颖的美式风格，缺少了一点霸气，而皓影又有一点小冠道的味道，所以气场是更胜一筹，再配合两侧全LED大灯组，炯炯有神的感觉确实容易让人心动。

而作为一款标准的紧凑型SUV，皓影尺寸在这个级别还是比较主流，4634*1855*1679mm的长宽高加上2661mm轴距，足以满足多数消费者对空间要求，对比的车长明显要更胜一筹，所以侧身也就更显修长协调。而从具体设计来看，皓影也同样带来了诚意，线条的简单走势不多说，但是18英寸的密辐式双色轮圈十分吸睛，其中幻夜版车型可达19寸，酷酷的全黑设计也符合当下年轻消费者的审美，相比之下锐际的S-Line套件都逊色不少。至于尾部，最大亮点应该是灯组部分，黑色外壳以及LED光源，都能保证点亮后的辨识度。

因为此次体验到的车型为混合动力，所以内饰部分也有一个小惊喜，当然整个中控台的设计没有区别，和CR-V也保持了高度一致，符合当下主流审美没问题。但相比CR-V，皓影的细节配置也要更胜一筹，比如说本田的智能车机系统升级到2.0版本，无线充电和感应后备厢也有出现，对于年轻消费者而言自然更友好。而内饰部分的惊喜则是在于挡把区域，按键式的设计无疑让它更显档次，但这也是混动车型的专属，但实际驾驶时确实也更方便，只是盲操需要你熟悉熟悉。

至于说动力部分，混合动力下的皓影表现十分优秀，因为它采用的是本田第三代i-MMD混合动力系统，CR-V当时也不过是第二代，所以技术性自然更胜一筹。不仅可以提升热效率，也能优化噪音表现，根据官方介绍的数据，综合最大功率215马力，匹配E-CVT变速箱，百公里加速实测为7.8秒。这个成绩已经是非常出色，毕竟它可以满足对平顺性与性能的双重要求，哪怕是2.0T动力的锐际，二者性能也差不多少，可皓影的油耗比它低多了，百公里低至4.9L，而锐际则是9L以上。

还有一点值得表扬，皓影的悬架调教十分不一般，它给人的感觉不像是日系，因为悬架弹跳的动作并不生硬，所以也能带来更出色的操控性，毕竟方向盘力度也偏重，弯道中给人更强的驾驶欲望。

总结：其实在今年6月份，皓影卖出20003辆的时候我们就知道，它的光芒终于不被掩盖，年轻消费者已经看到了它的亮点，所以目前市场口碑一路上升。如果你对油耗、性能以及可靠性和高颜值比较看重，我想皓影不应该错过，不然又怎会让锐际等同期上市的产品黯然失色呢。