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超智慧车机+MEB平台,一汽-大众打响纯电动车战役

《我有车》资讯报道:大众集团对新能源汽车有着极大庞大的计划,其目标到2025年推出80款新能源车,全球销量占比达到20~25%;到2029年,产品扩充至135款,累计销量2600万辆;最晚到2050年实现零排放,如此激进目标也要求大众集团需要拿出一个全新平台来支撑其庞大生产规模,于是有了MEB平台。

◆ MEB平台有啥特点?

MEB平台是100%为纯电动汽车而生的平台,从架构设计就充分考虑将来的拓展和兼容,包括车身尺寸、级别、车身形式和品牌协同,以此来快速实现2029年大众电动汽车规模销量2600万辆的规模,其中目前佛山MEB智慧工厂的年总产能超过60万辆,到2024年,佛山MEB智慧工厂的生产能力将达到77万辆。

纯电动车型都追求最大化净值空间,其中MEB平台车型具有更大的轴距、更短的前后悬,例如在A+级车的外型下能够提供B级车的空间,带给消费者更大的空间享受。

此外MEB平台通过灵活的电池包布置,可进行7-12个模组,实现WLTP工况下最高550公里的续驶里程,续航可通过电池组的数量进行选择,并且还通过智能能量管理系统、热泵技术应用和低风阻设计来强化续航能力,满足不同级别产品对续航的需求。

而为了保证电池的安全性,MEB平台在整个焊装线中大量采用行业中高精尖的新技术,对电池壳体密封性进行100%检测。MEB装配生产线模拟正常环境,对电池包进行基础设置和功能检测;采用德国佛罗里西气密测试系统,对电池包密封性进行100%检测,确保了电池生产的高安全品质。

另外生产线通过对MEB电池的强度、电器性能、气密性、充放电等与安全息息相关的性能进行检测,以及整车5000个焊点、稳定车身结构进行强度监控,确保MEB产品的被动安全稳定可靠;通过对100%电池包下线检测,包括零件质量/过程质量/整包质量进行认可与监控,保证MEB电池高可靠性。

另一方面,佛山MEB智慧工厂在车身上大规模采用激光焊工艺,焊接速度快、焊接变形小、焊接强度高。激光焊接实现了焊接处分子间的结合,即使放到显微镜看,焊接处亦平滑美观。激光焊接强度比普通点焊强度大大提升,车辆受到碰撞后,钢板不会被撕裂,真正为驾乘人员铸造了一副安全保护罩,有效确保了整车的高安全性。

◆ 比肩特斯拉的大脑架构

如今特斯拉之所以备受年轻用户青睐,很重要一点在于其智能化体验足够出色,而这点也和其出众的电子架构能力有关,对此,MEB平台也准备了与特斯拉同级的E3电子电器架构,该架构是一个全新的、可升级性、可扩展、可复用以及可移植的汽车电气架构,基于强大的ICAS运算能力、极宽的数据传输速度,智能域控及软硬件解耦,可以全面满足消费者对自动驾驶、车联网、电动化以及现代移动出行功能需求。

E3架构的“高智商”为消费者创造出了全新的出行解决方案,包含所有与驾驶、泊车及改善整车安全性相关的驾驶辅助服务技术,将相互独立的驾驶辅助功能进行整合,可实现0-160km/h范围内的全速域、全旅程覆盖,配合Pre-crash、Side Assist、360°鸟瞰式全景可视泊车等辅助系统,让用户通过智能驾驶实现更多的自由。

此外得益于车载以太网技术的加入,E3电子电器架构的数据传输速度达到最快1GB/s,全面满足了新一代车载信息娱乐系统和 ADAS系统需求,并且可以实现更为清晰的倒车影像显示,让用户能够享受流畅的操作体验。

值得一提的是,新架构的导入,还使得MEB平台车型可以配备更多智能化配置,包括了5.3 英寸数字仪表、12英寸中控屏、AR-HUD、ID. Light互动灯带的整体互动,另外还不失智能语音交互,用户只需通过“你好,大众”激活语音控制,系统可以识别自然语言,自动分析语义,并执行指令,进一步解放了用户双手。

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