892
汽车是需要及时保养与维护的，若是有所忽视，就可能缩短汽车寿命，并且给我们的行车带来安全隐患，驾车出行时，一些人认为，跑高速是清除积碳的好方式，方法，不费吹灰之力，即可完成了，这样的解释，也并不新鲜，大家要知道车辆在不停地运转，肯定会产生积碳。高品质的燃油，在燃烧过程中，也难免会留下杂质。这是非常正常的事情，根本无法避免。但是专家说这个方法也的确很有效，但是有两点，第一点是这个方法只能去除一部分积碳，算是三分之一吧，并不能清除所有的全部的积碳，第二点是，它无法根除积碳。
第一个办法就是所谓的拉高速，就是让汽车在低档位高转速下行驶或者在高速上尽量加大油门行驶。这样做的目的就是让发动机高速运转，以加大进气流速，对一部分积碳进行冲刷。理论上说是可行的，但是理论永远还是理论没有结合实际。
其实在日常行驶的过程当中，如果行驶在较为拥堵的路段，我们尽量把车辆的转速保持在2500转以上，这样的话我们的积碳就会相应的变少，但是我们并不能够采取长时间高转速。这种方法其实是不可取的，这不仅清除不了积碳，而且对发动机也是一种很严重的损伤。所以说拉高速这个方法不是完全可以的。但是对于新车2到3年的车完全可以采用拉高速。3年以上的需要下面这个方法。
下面的就是可以使用保养的方法，就是利用打吊瓶的方式，来清理积碳。将有着清洗效果的油液，参与燃烧的过程，能有效减少发动机内部的积碳。而且非常快捷，整个过程不会超过20分钟。但是要注意，频率不要过于频繁，3年以上的车，一年3次，一次一般在两三万公里清洗一次即可，就能有效抑积碳的产生。
10年以上的就需要大拆发动机，将发动机盖、进气支管等部位，通通拆卸下来，能彻底的清积碳。不过所花费的时间较长，车主还要支付工时费，花费的代价扩大，完全不划算。积碳的累积，没有到达一定程度，实在犯不着这样做。车主可以简单的清洗节气门，也能减少大部分积碳。
通常我们在保养过程中，都会有除积碳这个项目，利用免拆洗的方法，来清理发动机内部积碳！效果也是一般般，只能少量减少积碳，但也足够有用，只要定时的去保养，发动机不会造成过多的损伤。节气门的积碳比较好解决，直接清洗节气门就行。
其实还有一个办法就是用燃油宝：燃油宝刚好是针对性清除积碳的一种液体，因此它才会被各种有关汽车的店家推销，毕竟这一个不小心，赚不赚的到钱是其次，如果燃油宝有什么问题，最终被影响的只能是这家店的声誉问题了，修车工敢拿自己的声誉来推销，想必效果是不错的。很多新手面对积碳，都是用拉高速来清除，因为在高速上，车速要比市区更快，发动机的运转频率会更高，再加上流通进气，可以更好的将堵塞在发动机上的积碳给冲刷出去，不得不说这也的确是个方法，这个方法也的确很有效，但是效果不佳。
想再次提醒车友老铁们，拉高速只能预防积碳的产生，并不能清除掉顽固的积碳。还有加油时，千万不要受了"高标号汽油更加清洁"的误导，还是要根据自己车子选择适合的汽油。
易车号作者提供
内容由作者提供，不代表易车立场
