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文\魏无羡
全新一代的奇骏早已经在海外市场上市,目前谍照图也都流露出来,距离引入国内市场只是时间问题。作为日产另外一款比较能打的SUV车型逍客,关于它的换代如今也有了眉目,根据海外媒体的爆料,全新一代逍客将在2021年年初上市,新车的渲染图已经爆料出来了,结合日产旗下新一批换代车型,并不是没有可能。
从渲染图来看,新逍客的变化还是比较大的,别的不说,光这个气场就极为运动,与现款逍客存在本质的不同,现款逍客还是走的家用中庸风,但是新逍客主打的年轻运动,在定位上面是迎合年轻消费者。
前脸依然采用家族式V-Motion的设计语言,镀铬的大V前脸极具辨识度,宽大的亮色条充满金属质感,这是日产家族的常规设计,中网采用黑色网状设计,日产logo居于正中间。两侧大灯应该是整个前脸最具辨识度的地方,V型大灯锐气十足,细长而犀利,在点亮之下极具辨识度,更是拉升了整个前脸的颜值。
来到侧身,渲染图的侧身与现款相比变化并不大,是那种很常规的SUV侧身,没有过于个性化或者突出性的设计,腰线比较简约流畅,给人比较沉稳的感觉。前脸如此犀利,侧身却又这么平淡,不知道实车的体验到底如何,到底是渲染图没有渲染好呢?还是设计师的脑回路有问题?不明所以。
尾部与侧身有得一拼,依然还是那种比较简约的风格,唯一值得肯定的就是两侧尾灯,采用犀利的设计语言,但是并不纯粹,另外渲染图的尾灯还进行了一定的熏黑处理,这是为了营造运动气息,实车还不确定。尾部的包围比较宽大,基本占了1/4的车尾,加入一条宽大的银色护板进行装饰。
内饰这一块,此前有一些爆料,但是没有具体的图片,据传全新的逍客会采用悬浮式多媒体显示屏,同时也会引入全液晶仪表盘,新车还会搭载最新的ProPILOT,同时提供自适应巡航和车道保持等功能。日产新一批迭代更新的车型,在内饰上面相比此前的老款确实有很大的进步,但是放在如今这个时代,还是存在一定的保守性,还需要继续提升。
在动力上面是全新逍客最具争议性的地方,现款的逍客采用的是全系2.0L自然吸气动力,也是日产一直使用的动力。但是新款会针对动力进行大改革。有消息称,新逍客会推出1.5T涡轮增压动力,同时还是三缸机,它将取代现款2.0L动力,此外它也将引入日产的e-Power混动技术,日系三强之中,也就日产没有采用混动技术,还有就是它将引入2.0L插电式混合动力系统,与欧蓝德一样,匹配E-CVT变速箱。
总之,在动力上面,逍客很复杂,具体无法确定,唯一的好处就是消费者的选择更多了。
以上就是全新逍客的一些信息,渲染图的真实性笔者还是比较认可的,另外在一些细节上面也比较符合日产以及逍客的设定,唯一比较让人意外的就是动力,三缸机显然不符合中国国情,混动与插电混动也不是主流,具体还是看官方的官宣吧。新车何时引入国内不必纠结,海外上市,国内是早晚的事,如今日产押宝中国市场,只会将新车尽快推进中国市场,这一点毋庸置疑。
(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,本文作者魏无羡,转载需注明出处)
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