“黄油”别乱用，浅谈轮毂润滑保养方式

卡车维护保养过程中，无疑需要对各种零部件添加润滑脂，进行必要的润滑保养。但是很多卡友在保养过程中存在一些误区，下面小编就和大家一起学一一下！

轮毂保养应采用“空毂”润滑

卡车前、后轮毂的轴承保养方法通常有两种，“满毂润滑”与“空毂润滑”。两种方法不同之处在于，分别在轴承填满润滑之外，前者在轮毂轴承内腔加满润滑脂，后者仅浅涂一层润滑脂防锈。

“空毂润滑”保养后使用效果

“满毂润滑”在轮毂空腔填满润滑脂的做法，多余的润滑脂不会参与轴承润滑过程，相反会导致散热不良，阻力增大。温度升高后加速润滑脂变质，受热膨胀后还会挤压油封，导致损坏，流淌至刹车片上，造成制动失灵甚至失火。

“空毂润滑”在轮毂中只涂薄薄一层润滑脂防锈，防止了上述危害，节约了大量润滑脂，平均每个轮毂的用量只有150-250克，而满毂需要1000克左右。滚动阻力也有差别，空毂法能够让轮胎惯性转动更多的圈数，六轴半挂牵引车12个轴间润滑处计算，节约燃油的效果非常明显。

润滑脂应急使用与润滑脂的储存

很多车辆的发动机皮带张紧轮缺乏保养发生异响，在行驶途中出现故障，内部的轴承很难取出。这时可以将张紧轮总成整体拆下，用柴油浸泡，晾干；将润滑脂用较大容器加热，将张紧轮放入其中，煮“轴承”，润滑油完全浸入后，安装可以应急。

车辆在喷漆时，小范围内很难用贴纸盖住，用润滑脂轻涂，是非常好的保护办法。冬季底盘各类部件受雨雪天气，阀体，电器插头容易受污染，会结冰冻结，用保鲜膜包裹扎紧后，外部涂上薄薄一层润滑脂，冰冻情况可以彻底解决。

盛装、使用润滑脂后，注意容器的清洁保护。表面受污染的润滑脂要刮去，不可混用，挖取脂后，要将表面刮平存放。

选用适合自己车辆的润滑脂

创造最大的效益，是卡车人息息相关的事情，根据车辆的使用环境，选择合适的润滑脂，正确使用润滑脂，无疑将减少维修成本，看到的将是实实在在的效益。合理保养，高效运输，节省燃油，让你的爱车更加身轻自如。

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津冠纳米轮毂润滑脂

适用于重型载重及重型工程车辆在苛刻路况，极高载荷特别是山区及亚热带雨量充沛地区的使用，是目前车用轮毂轴承润滑脂中最高端的产品。

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津冠寒区王润滑脂

适用于极寒等恶劣环境下的重载卡车轮毂轴承的润滑，特别适用于寒区版重载车辆，对解放、东风、重汽、斯坦尼亚等的轮毂轴承起到长效持久的润滑保护。。。

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津冠百吨王超级重载润滑脂

本产品对超级重型卡车的轮毂轴承提供长效持久的润滑保护，可有效降低轴承磨损，提高轴承寿命3-5倍，适用于BPM车桥、FUWA车桥、德纳车桥等超重载卡车及矿山机械、重型工程机械等领域的超重负荷机械及设备的润滑。

润滑脂品种繁多，不同的产品适用的范围也不尽相同，错误的选择润滑脂不但对机械部件起不到润滑保护作用，反而会造成不必要的磨损。只有买到适合自己的轴承润滑脂，才能让轴承得到更好的润滑效果，提高工作性能。

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