2021款川崎Z900全新配色及更新信息

　　川崎厂方最近公布2021款川崎Z900三种新配色，包括黑白配绿色车架及绿色轮框配色，以及黑色车身配红车架红轮框版本，还有黑色车身及黑色轮框配绿车架版本。

　　2021款川崎Z900采用了新设计车头及新包围，马力输出125ps/9,500rpm，与旧款相同，新款的着墨点在于电控方面，以及更换了彩色仪板。

　　厂方为新款Z900加入KTRC(川崎循迹系统)，共有1-3段供选择。1是运动型，电脑介入最少，容许尾胎一定程度打滑，更高速地出弯，2是中等介入，3是最多介入，大大降低攻弯时尾轮胎打滑机会，但油门反应也可能因此受到影响。

　　马力模式分别有SPORT(运动)、Road(道路)、Rain(湿地)及RIDER(自订)。SPORT(运动)是最大马力模式，油门反应最敏捷，Road(道路)适合市区驾驶，而油门反应最低的Rain(湿地)，马力输出不超过55%。

　　与大部分新一样，新款Z900具有蓝牙功能，利用手机与专用APP连接后，可透过彩色仪表收看来电，以及接收电子邮件，还可以下载行车资讯慢慢欣赏。

　　2021川崎Z900规格：

　　全长：2,070mm

　　全宽：825mm

　　全高：1,180mm

　　轴距：1,455mm

　　座位高度：820mm

　　最低离地距：145mm

　　重量：210kg

　　油箱容量：17L

　　引擎：水冷四冲程直列四汽缸DOHC16汽门

　　排气量：948c.c.

　　最大马力：125ps/9,500rpm

　　最大扭力：10.1kg-m/7,700rpm

　　压缩比：11.8:1

　　缸径x冲程：73.4mmx56.0mm

　　供油系统：电子燃油喷注系统

　　转角：24.5°

　　拖曳距(T)：103mm

　　驱动方式：链条

　　湿式多片6前速

　　车架：高拉力钢管车架

　　前悬挂系统41mm倒叉，回弹及预载调校(行程120mm)

　　后悬挂系统水平单筒连杆避震(行程140mm)，回弹及预载调校

　　前制动：2x300mm半浮动菊花碟配4活塞卡钳

　　后制动：250mm菊花碟配单活塞卡钳

　　前轮胎120/70-17

　　后轮胎180/55-17。

文章由易车号作者提供