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防冻液,全称叫做防冻冷却液。顾名思义,它是一种有防冻功能的冷却液。防冻冷却液是一种含有特殊添加剂的冷却液,目前国内95%以上的冷却液使用的是乙二醇的水基型防冻液。
除了乙二醇外,防冻液的种类也有很多,主要包含氯化钙、甲醇、乙醇、丙三醇等等。之所以广泛的使用乙二醇,是因为乙二醇最显著的特点是防冻和沸点高挥发性小,所以到目前为止,乙二醇是冷却液最理想的原料。
很多人都误认为防冻液只有在冬天才使用。
确实是,防冻液可以防止在寒冷的冬季停车的时候,冷却液结冰膨胀损坏散热器和冻坏发动机气缸体或盖。
而实际上,防冻液不仅需要在冬天使用,夏天同样离不开。因为它除了有防冻效果外,还有着防沸的作用。
因为在夏天高温的环境下,车辆的发动机会产生很多的热量。此刻,就需要车辆的冷却液来降低发动机的温度。
如果车辆缺少冷却液,就会导致发动机的温度越来越高。发动机温度升高后,零部件随之会膨胀,发动机就可能会出现拉缸的风险。
除了防冻防沸外,防冻液还可以对车辆冷却系统起到防腐保护的作用。同时也可以防止水垢的产生,避免降低散热器的散热功能,保证发动机在正常的温度范围内工作。
可以说,对于汽车发动机来说,防冻液的作用至关重要。
既然防冻液如此的重要,那么在日常的使用中,车主应该注意些什么?
在大多数车辆的说明书中,汽车生产厂家都建议两年更换一次防冻液。另外还有人说,防冻液完全没有必要更换,甚至还可以在防冻液里面兑水使用。
对于这两个不同的观点,车快评认为应该理性的来看待。汽车生产厂家只是建议两年更换一次防冻液,并没有说是必须。平时我们只要及时的到专业的汽车维修机构检查防冻液的状态,如果一切正常的话,完全没有必要两年更换一次。
对于防冻液完全没有必要更换的说法,我还是不赞同的。即便是行车电脑没有出现故障码,车主仍然还是需要每年对车辆的防冻液进行检查。因为一旦出现故障码,处理起来可能就比较麻烦了。
还有就是车辆刚刚出现高温的故障码,是可以适当加入一些纯净水的。特别提醒的是,要及时把车辆送到专业的维修机构,及时更换防冻液,切不可防冻液兑水长期使用。
另外,我们在更换防冻液的时候,尽量使用同一品牌的防冻液。因为不同品牌的防冻液生产配方会有差异,混用的话可能会产生一些不良的化学反应,冲着车辆造成损伤。
最后,防冻液的更换周期也与车辆的使用环境有着很大的关系,比方说温度和公里数等等。
以上,是我个人对关于车辆防冻液使用的一些看法,毕竟不是专业的汽修专家,如果有不妥之处。还请大家补充,让更多的车主了解到防冻液的正确使用方法。
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