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小编前几天花了5000块去收了一个三年多的二手摩托——新大洲本田的美式巡航太子车——SDH150-16,别称本田焰影。这台车出厂配的不是真空胎,于是开始纠结在意要不要换、能不能换真空胎。纠结中查询了很多这方便的知识和请教了很多摩友和摩修师傅,总结了一下和大家分享。
首先谈谈两者的区别整体而言真空轮胎和普通轮胎的区别是真空胎没有内胎,而普通轮胎有内胎。具体来说则有——
1、寿命不同。真空轮胎比普通轮胎寿命长。真空胎的胎壁比较厚实,同品牌、同规格的真空胎价格也更贵。
2、散热性更好。真空胎由于没有内胎和衬带,轮胎与车轮圈密封为一体,车辆在高速行驶时,由轮胎和路面摩擦产生的高温,在内部(热空气)经钢圈直接散热快速降低胎温。
3、更省油。真空胎,特别是子午线轮胎,胎冠角为零,附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦,有利于减震和提高车速。因此更省油。
4、安全性能不同。真空胎胎压能保持更长时间,在正常情况下,真空胎打足气,可以保持胎压坚持3-4个月甚至半年不变。而在被尖锐物品刺伤时优势更为明显,它不像带内胎的轮子一样一旦扎破,很快瘪下去。遇到钉子之类的,真空轮胎坚持跑个几十公里问题不大。
其次谈谈普通胎能不能换真空胎
有经验的老师傅告诉小编,只要轮毂是铝合金或其它材料一体成型的钢圈,就可以装真空胎。但前提是轮毂没有变形磕伤。
摩托车的真空胎相比较普通胎而言,主要就是它的制造工艺更加复杂,这一类的轮胎相比普通普通胎而言,它的内部增强了密气层,这样的设计它最大的好处就在于轮胎的保气性能会更好、安全性也更好。
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