新能源车补贴政策 2022版

2023年，国家新能源汽车补贴政策正式终止。

新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），“换电模式”车辆不受此规定（比如蔚来全系车型）；对于非私人购买或属于营运的新能源用车，按照相应补贴金额的0.7倍给予补贴。

纯电动车补贴计算方法：

单车补贴金额=Min（里程补贴标准或者车辆带电量×500）×电池系统能量密度调整系数×车辆能耗调整系数。

纯里程补贴标准：(R=续航里程)

R≥400km，补贴1.26万元/辆

300km≤R＜400km，补贴0.91万元/辆

300km以下取消补贴

电池系统能量密度调整系数标准：（T=电池能量密度）

T≥160Wh/kg 补贴系数1.0

145Wh/kg≤T＜160Wh/kg 补贴系数0.9

125Wh/kg≤T＜140Wh/kg 补贴系数0.8

车辆能耗调整系数标准：（Y ：车辆能耗用，m：车辆的重量）：

m≤1000kg时，Y≤0.0112×m+0.4

1000＜m≤1600kg时，Y≤0.0078×m+3.8

m>1600kg时，Y≤0.0044×m+9.24

相比门槛提高0%（含）-10%，调整系数为0.8

相比门槛提高10%（含）-25%，调整系数为1.0

相比门槛提高25%（含）以上，调整系数为1.1

插电式混合动力车型补贴计算方法：

单车补贴：0.48万元/辆

补贴时需具备的条件：

工况法纯电续航里程不得低于50km

工况法纯电续航里程低于80km的：用车辆B状态燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比；比值介于55%（含）-60%之间的车型，按0.5倍补贴；比值小于55%的车型按1倍补贴

工况法纯电续航里程高于80km的：其A状态（纯电行驶）百公里耗电量应满足纯电动乘用车2019年门槛要求，即可享受全额补贴

责任编辑: 易车编辑