国产Model Y即将投产，溜背造型强行7座，第三排小到离谱

新能源车企龙头老大特斯拉一直话题不断，而作为特斯拉“SEXY“系列最后一款车，ModelY自然不缺少眼球。目前，从网上曝光的国产ModelY实车照片来看，虽然被伪装布覆盖，不过能看出来国产ModelY和进口车型造型保持一致。

据悉，ModelY将于11月份正式投产，并在2021年第一季度进行交付。此前，特斯拉ModelY就已开始预售，并推出长续航版和Performance高性能版两个版本，预售价分别为48.8万元和53.5万元。但下方一行小字标明“价格仅为预估，实际价格以最终公布为准“，可见国产ModelY降价已是必然。

外观方面，ModelY还是延续了“SEXY“家族的经典设计，前脸无进气格栅的设计，看起来依旧十分前卫。相比Model3，ModelY车身要相对圆润一些，但整体线条依旧十分流畅。

作为轿跑SUV，ModelY尾部造型十分轻盈，简单流畅的线条设计搭配上扬小鸭尾造型，显得十分飘逸，运动感十足。

ModelY车身长度为4750mm，宽1921mm，高1624mm。车身侧面线条设计非常饱满，车侧腰线优雅迷人，塑造出动感造型。黑色轮毂搭配红色刹车钳的设计，让人有种想驾驶的冲动。

众所周知，由于纯电动车型随时随地都能输出最大扭矩的特性，因此纯电车型对于轮胎性能的需求也更高。为了匹配纯电汽车的超强性能，特斯拉的设计师为ModelY配备了来自高端品牌固特异旗下的F1轮胎。

这款轮胎也是将赛事科技融入民用轮胎的最佳典范，作为业内唯一可使用“F1“作为轮胎商标的品牌，固特异F1赛场368次冠军的辉煌纪录，目前仍是第二名轮胎厂商2倍多。当然，固特异也没有因此停下前进脚步，现在我们仍能在WEC、NASCAR等顶级赛场中看到固特异驰骋的身影。几十年的赛道经验积累，造就了F1系列极其敏捷的操控性能以及精准的转向，与这台ModelY可谓天作之合。

来到车内，依旧是特斯拉家族的传统设计，整体设计十分简洁，中控区域几乎没有实体按键，15英寸的智能大屏占据整个中控台。这样的设计操作起来确实方便，但缺点就是豪华感明显不足，与同级BBA燃油车型相差甚远。

空间方面，这次ModelY的最大亮点就是能选装第三排座椅，成为7座SUV。不过也不能高兴太早，从目前海外版最新的谍照来看，发现这第三排空间简直小到离谱，连一个正常的成年人都坐不下，只能放放宠物，这点也被大家纷纷吐槽。

在续航能力和电机性能方面，ModelY分为长续航版和Performance高性能版。其中，长续航版续航为505公里，5.1秒破百；而高性能版续航为480公里，3.5秒破百，整体性能十分出色。

当然，国产ModelY最受人关注的还是它的价格。目前48.80-53.50万预售价格，消费者显然不会买账。而且，目前国内新能源车市场高手云集，尤其是蔚来推出了对标ModelY的轿跑SUVEC6，无论是售价还是性能表现相比ModelY都更有优势。所以，ModelY想复制Model3的成功，必须拿出一个令人心动的定价！

文章由易车号作者提供