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车子用久了难免会出故障，需要维修，在汽车维修方面有不少问题让车主们头疼不已。由于车主对汽车了解有限，维修过程中往往一头雾水，暴利驱使着黑心店主想出各种办法来获取利益，到底汽车维修过程中存在怎么样的黑幕？你的爱车是否也遭遇过同样的对待却浑然不知情？
修车有哪些黑幕？
黑幕一：偷梁换柱旧配件充新件。花重金更换了新配件，结果却发现换回来的，其实是另一个旧的配件。警醒车主在维修车辆时多长个心眼，不要全听维修师傅的推荐介绍，而是多找家维修厂进行比较。不知情的车主往往是过后才知道，甚至还有相当部分车主被蒙在鼓里。建议车主在维修厂或者4S店要求更换新配件的时候，也向维修站提出自己的要求，那就是旧件回收。一方面可以通过旧件的回收杜绝车行工作人员以你的旧件去充当别的车辆的新件，另外，还能为日后维权留下证据。这个配件是否已经到了非换不可的程度，相信在权威部门和人员的检测下会一清二楚。此外，车主还可以要求检查新件，核对车行配件清单等。
黑幕二：收费离谱。一位业内人士透露，汽车维修市场确实问题较多，宰客成了一些汽车修理店赚钱的主要手段。通过暗访，将控制汽车空调的保险丝拔掉，使空调停止运转。其实只要再装一个价值仅几元钱的保险丝，空调就会正常工作了。然而，调查中，一家汽车维修厂老板先声称检查收费很便宜，只收20至30元钱，检查了可以在这里修，也可以不在这里修。但在该厂师傅将车拆卸了一番后，声称里面的线路有问题，要留厂检查，这台车的检查费就翻了10倍，要300元，实在太离谱。
黑幕三：自作主张私拆汽车主要部件。许多车主把车放进车行或者维修厂，大多都无法得知自己车辆的检修情况，维修师傅也拒绝车主进入车间探视车辆的实际情况，使车主的知情权得不到保障。对于一些比较大的检修工作，车主大可要求维修师傅把整个维修流程跟自己清楚的解释一遍。另外，一些主要部件如发动机、变速箱的拆卸也要让车主提前知道，任何维修站或者维修厂私下拆除都不能排除其“偷梁换柱”，破坏汽车质量稳定的可能性，车主大可向有关部门投诉从而来维护自己的相关权益。
黑幕四：瞒天过海，清单列出未修项目。车辆出险后要看保修公司的理赔，但保险清单上报修的项目却和实际维修清单上相差甚远，一些标明了维修的项目却没有维修。支招：建议车主在结算的时候多一个心眼，仔细查看各项维修项目的收费情况，免得出现不必要的纠纷。对于车辆的同一故障也可以多咨询几家维修厂：车主可以先将车送往原购车的4S店检验，再到别的维修厂寻找参考意见，不同维修店的维修人员就算是骗人，说法也不至于雷同，总会露出破绽。
如何避免修车时被骗？
1、车主要多学习汽车知识。修车时，即使不懂也要装懂，目的是判断其论述是否符合逻辑而不是犹豫不决或故弄玄虚。所以在排除故障时或排除故障后，一定要让承修方说明引起最终故障的原因。只有了解自己的车，懂得一些汽车知识，才能真正避免被维修店“忽悠”。作为女性车主，则可以请“懂行”的人士陪同。维修店大都是看人说话，对于懂行的人他们不敢太离谱。
2、不怕费事，多方比较各店的价格。在很多消费者的印象中，同一品牌4S店的维修店和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的，其实不然。某技术经理介绍，一般常用配件，各家店的价格基本都一致，但是一些不常用配件，因为更换频率不高，各家店间价格还是有差别的，有些时候还会相差很多。他解释说，不同维修店的进货量和时间等不同，就造成冷配件价格不一样，所以在更换时，车主不妨多打几个电话，比较一下再更换，就会省下不少钱。提醒：一般来说，名气大的维修店，有时配件价格、工时费也会相对较高。相反，一些地理位置偏的店或是新建的维修店，则会在配件价格、工时费等方面有所优惠。
3、深入了解维修厂情况。现在汽车维修厂内，厂家授权的售后服务站也有好坏之分。在维修行业从业多年的高级技术人员赵师傅说，车主到一个维修站时，应当静下心来，坐在休息区仔细看一看，听一听。主要是观察一下其他车主与维修站的交流情况，或者是通过其他客户了解一下需要的信息。
本来车子没什么大毛病，但某些不良商家欺负车主不懂车，故意夸大汽车故障，报出一堆不必要的维修项目，趁机“捞钱”。遇见这种情况，要主动向维修店要检测凭证。这个凭证还可以作为日后申诉、要求赔偿的证据。汽车出故障了，如果维修商说你的配件必须要换，千万不要立即同意，一定要做到“货比三家”，同时积累点汽车维修的小知识。不然你将就了一次，就多花一次冤枉钱。
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