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近日,从海外媒体获悉,梅赛德斯-奔驰将加大纯电动和插电式混动车型的投入,并发力于研发高性能电动化车型,保持与特斯拉和保时捷等相关车型的竞争力,同时展示奔驰在电动化领域进程中的技术储备实力。在纯电动或插混高性能领域,新款保时捷Panamera、Taycan和特斯拉Model S等均占有一席之地,而奔驰虽然在电动化转型过程中推出了4款基于EVA平台架构的EQ系列纯电车型,但在高兴能领域还是有所欠缺。众所周知,奔驰AMG GT四门版一直在和保时捷Panamera和特斯拉Model S角逐纽北最快四门房车圈速记录,其中后两者均是电动化产品,作为拥有深厚历史底蕴的传统车企奔驰自然不甘于落后,希望早日赶上电气化发展速度,持续发挥品牌影响力。
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