油箱加满是有损伤碳罐的风险，如何巧妙地避开这些风险

油箱加满是有损伤碳罐的风险，万事万物都有风险，就看我们自己如何巧妙地避开这些风险。

我们先来了解碳罐究竟是何方神圣？

碳罐，美其名曰就是装满活性炭的罐子，活性炭又是一个什么玩意，活性炭具有很强的吸附作用，工业上用活性炭来吸附有毒气体和有毒气液混合物，民间用来吸附家庭里面的甲醛，新买的汽车内补放几包活性炭也是为了这样车内有毒气体。所以说汽车汽车碳罐的目的就是用来吸附汽油蒸汽。

但是这个汽油蒸汽从何而来？

当然是从油箱里面来。我们汽车加油都有一个习惯，加满，把油箱加满并没有任何问题，在加油枪第一次跳枪后，油箱内部是没有加满的，还存在一定的空间，用来存储汽油蒸汽，是汽油蒸汽把加油枪顶跳的，这时加油员100%都会问自己，“师傅，再加点凑满整数不”，再加点凑满整数并没有多大关系，只要不是一直加一直跳，在的建议是加油跳枪第一次就可以不用再加了，现在都用某信，某宝来支付，不需要找零钱，其实加油站就希望你的油箱能一次性把加油站汽油都加光，加油凑整就是一个流氓借口，不用去理会。

加油跳枪第一次后停止加油，油箱内部还有部分容积是空的，汽油蒸汽存储在该空间，少部分被碳罐活性炭吸收，或者是吸附在活性炭表面，当活性炭吸饱后，汽油蒸汽会也汽油的形式由进气管道进入燃烧室，参与气缸燃烧，增加汽车动力。

如果是油箱加得太满，剩余容积全部被汽油给占据，那么大量的汽油就会被碳罐吸附，碳罐短时间内就会达到饱和状态，汽油内部少量杂质就会堵塞活性炭或者过度饱和的活性炭在汽车运动中就会损坏，加大碳罐堵塞力度，堵塞的碳罐影响汽车使用性能。

总结

油箱加满是有损伤碳罐的风险，只要不是100%的加满，加到跳枪第一次就及时叫停，一般情况对碳罐没有损伤。大家也不要太过于纠结加多少油合适，机械零部件本身就是使用寿命，没有永远不坏的道理，如果自己想加满油箱，只要按照我说的加油加到第一次跳枪就好，不要一直跳一直加，我相信碳罐使用周期会很长。

易车号作者提供文章