变速箱档位越多越好吗？8档就一定比6档好用吗？

为了让汽车更好操控，生产者们一直通过改进技术的方式来提高驾驶的平顺性。例如在汽车变速器上他们就下了不少功夫，之前是六速变速箱很时兴，不过现在却已经似乎成了标配，转而追求能配置九速变速箱，甚至于十速的变速箱也开始流行起来。在销售环节，汽车品牌公司也常常将多档位作为卖点来吸引消费者购买。然而，变速箱真的是档位越多就越好吗？

首先，奉劝各位车友在购车时不要迷信多档位的变速箱，因为档位多并不一定是绝对优势。接下来，从变速箱的作用说起，为大家一一解除疑惑。变速箱作为动力传输装置，通过调节传动比来满足不同情况下的动力和速度需求，以及帮助实现倒挡和空挡。通俗点说，变速箱就是主要用来分配动力，使发动机动力得到充分发挥。

其次，第二个问题，为什么变速箱要有这么多档位。这样一来就引出了多档位的优点，主要有以下几点：第一，档位越多，意味着各档之间的传动比差距不大，换挡前后不会有明显的冲击感，如此驾驶中觉得更加流畅和舒适；第二，档位增多也在一定程度上提高了换挡效率，在换挡时反应更加灵敏。而且换挡时间变短之后，还能间接影响到加速的时间，使汽车百公里加速的时间更短；第三，就和汽车的油耗有点关系了。

比如一些9速变速箱的档位可以更好的帮助控制发动机转速，如此即使汽车在高速行驶的情况下，也能保持较低转速，从而油耗也就减少了。这样一来到达了节能减排的要求，而避免了大排量，这也是许多厂家推出更多档位变速箱的根本原因之一。

接下来，如果想要选择多档位的变速箱，就也很有必要了解一下它的各种缺点，来看看是否在自己的可接受范围之内。第一，档位越多，厂家在设计内部结构时所需要花费的精力越多，而且需要的零部件也越多，成本当然就随之增加了，消费者购车的价格也就相应变高；第二，档位多，换挡也变得更加频繁，操作增多，零件受到的磨损也就变多，维修保养也就要多费心些；第三，零件变多了，变速箱体积也变大，也就占用更多的发动机舱的空间，一方面增加了布局设计的难度，另一方面汽车本身的质量也会相应增加。

由上文我们就可以得知，变速箱档位较多既有优势也有劣势。对于一些小排量的车来说，发动机在低速时扭矩较小，的确需要档位多的变速箱来帮助更好的分配动力，使其动力性能达到最佳。而对于一些家用型手动挡汽车来说，6档左右就足以适应各种动力需求，因此也就不需要更多的档位了。

易车号作者提供