飞度销量破万，最低油耗5L，储物空间丰富，性价比成槽点？

导语：还记得现在销售的全新飞度在8月份上市的时候被不少人吐槽的不行，一瞬间好像十万预算可以买到非常多的好车，但在上市之后的第一个月，12638台的销量就已经说明了“真香定律”在汽车行业是真实存在的。不妨今天来看看首批飞度的车主们对于全新飞度的用车体验如何？

从用户反馈的情况来看，入门版车型的用户基数似乎是最多的，而潮跑Pro版以及顶配的潮越Max版也都是比较受欢迎的车型，我们从这三款车型的车主中随机挑选几位来看看他们的用车反馈如何呢？

首位车主来自合肥，在9月份入手了1.5LCVT潮越Max版，目前用车160km，平均油耗水平为5.0L/百公里，新车购买价格为10.88万元（裸车），与官方指导价一致，没有任何优惠。

车主最满意的部分来自于全新飞度的外观设计比较吸引；其次是中控杯架的设计刚好可以让水吹到空调，相当于是一个小冰箱的作用；再者就是纯平的中控台有很好的驾驶视野，动力部分也满足家用。

而整台车最不满意的部分就是它的价格没有优惠，落地12,4600的价格车主心里有点不舒服。

第二位车主来自新乡，也是在9月份购车，目前行驶里程142km，平均油耗水平在5.2L/百公里，入手的1.5LCVT潮启版，裸车购买价格为8.18万元，依旧没有优惠。

新车入手车主比较满意的是外观设计相比于上一代车型更加精致一些，其次是空间表现比较大，动力表现上满足日常驾驶的需求，开起来比较舒服，最重要的是用车成本比较低。

而一台入门级的飞度，不满意的地方自然就是配置方面了，车主表示新车没有音响和后雨刮很不好，同时购买时也没有任何优惠、没有购车礼品。

综合新车的动力表现上比较顺滑，操控也很流畅，全车的储物空间比较丰富，在门板、挡把以及中控台附近都有大大小小的储物空间可以用。

第三位车主来自龙岩，新车在今年9月份购买，目前行驶里程有761km，平均油耗约为5.5L/百公里。裸车购买价格为10.48万元，依旧没有优惠。

新车车主比较满意的是外观年轻化的设计，同时空间比较大，车主一家五口是可以容纳的，动力表现上也满足家用，舒适性提升了很多，小巧的车身很灵活，用车成本足够低。

而不满意的部分则是在这台潮跑Pro的配置上不太丰富，倒车雷达以及倒车影像功能都没有配备，在用车便利性上打了折扣。再有就是新车没有折扣优惠，性价比上不是很高。

车主身高174cm，坐在驾驶位空间不算压抑，后排突起不高，也能容纳下三个人乘坐，后背厢空间还算能装。日常用车主要是上下班代步，131匹的动力能够满足需求，同时CVT变速箱也比较平顺。

【车主说】

综合以上三款车型的车主反馈来看，对于全新飞度的用车体验大家都是集中在外观设计比较年轻、空间灵活以及动力调校满足家用代步的基本需求，并且在油耗水平上都很出色，平均下来百公里油耗也仅有5.23L，的确非常出色。吐槽的点基本都是新车没有优惠、配置较低、性价比不是那么出色。

【阿川评车】

从一个仅仅试驾过一天飞度的人的角度来评价，这一代的飞度动力表现的确只能够满足家用属性，前排的空间设计虽然丰富，但内饰的塑料感也非常强烈，从多数消费者的评价反馈来看，基本都是飞度的粉丝或是刚毕业的学生车主在入手这台全新的飞度车型，性价比不高也是多数消费者入手之后的第一感觉，但从反馈的字里行间中依旧可以看的出来他们是非常喜欢这台车的。