劲客性能全面，但面对全新一代傲跑“低价高配”仍有劣势

在中国汽车市场上，丰田、本田、日产等日系厂商相对来说比较强势，在多个细分市场都占据着优势地位。以合资小型SUV为例，这个领域内比较出名的几款车，例如本田缤智、本田XR-V、日产劲客等车型都出自日系厂商。不过日系厂商在小型SUV领域并非没有对手。东风悦达起亚全新一代傲跑同样有着强大的竞争力，与日产劲客等车型相比，它的综合性能更强，也更容易得到消费者的认同。

全新一代傲跑目前共有4款车型在售，最顶配的2020款智慧版指导价为12.58万元；日产劲客在8月份完成了新车上市，价格上并没有发生明显变化，最顶配的2021款智联尊享版指导价为13.88万元。客观来说，这个价格与其它日系小型SUV相比已经算是比较低的了，但仍然比全新一代傲跑贵了1万多。从各项配置上看，日产劲客是明显的“低价低配”，与全新一代傲跑的“低价高配”形成了鲜明对比。

全新一代傲跑与日产劲客都搭载了1.5L自然吸气发动机，动力性能基本处在同一水平，都能够满足消费者日常出行需求。全新一代傲跑搭载了IVT变速箱，日产劲客则搭载了CVT变速箱，同时两款车都采用了前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架，操控体验和乘坐舒适度上没有太大差别。虽然比全新一代傲跑贵了1万多，但日产劲客在动力、操控等基础性能上并没有什么优势。

两款车在安全性能上差别比较大。全新一代傲跑搭载了起亚DRIVE WiSE智能安全辅助系统，拥有主动刹车、车道保持、疲劳驾驶提醒等一系列高端化安全配置，同时还拥有360度全景影像。日产劲客的安全配置也比较丰富，能够在车道偏离时发出预警，碰撞即将发生时能够主动刹车，但它并不具备在关键时刻代替车主对车辆行驶轨迹进行纠正的能力。

在内部配置上，全新一代傲跑与日产劲客都拥有无钥匙进入、一键启动、皮质座椅、PM2.5过滤等配置，但日产劲客缺少后排出风口和空气净化系统，后视镜不能加热，空调也为老式的手动空调，整体来说减配现象比较严重。

客观上，日产劲客在小型SUV市场有一定的竞争力，新车上市后各项性能也进行了一定升级，但与价格亲民、配置丰富的全新一代傲跑相比仍有明显不足。