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如何区分豪华车和普通车，有的可能会通过品牌或者价格，毕竟那些车头上立着小金人或者三叉星徽的车型，无论在任何地方只要它停在那里都会引起大家欣赏的目光；有的可能会通过车型排量，毕竟大部分人意识里的豪车无不是以大排量著称，不管在任何时候只要它油门一轰都能吸引来身边人的注意。所以每当提起豪华车，品牌、价格和大排量总是它们最为显著的特征。
可是随着全球气候变化和环境污染等问题，曾经的大排量已经无法满足各个国家严苛的排放要求，所以很多车型就因政策问题被抛弃，遗憾地退出了市场。不过也有很多技术储备足够强大的车企，研发出排量更低但性能不减的发动机，这样不仅可以延续旗下车型的生命周期，还极大地降低了车辆的售价，使大家离梦想又更近了一步，今天车叔就为大家盘点三款各个车系里最贵的2.0T车型。
轿车系
2019款宝马7系730Li
车型售价：82.80万元
作为BBA中唯一推出2.0T轿车车型的豪华品牌，宝马这种做法在当时确实引发了许多公众的强烈不满和质疑，有的说它是自降身价伤害了品牌价值，有的则认为宝马是被利润驱使变得俗不可耐，但不可否认的是，装配2.0T发动机的宝马7系竞争力一下子变强了，让原本很多想买5系的消费者，也可以轻松实现自己的豪车梦。
外观方面虽然是入门车型，但作为一款旗舰车，730Li同样有着非常强势的气场，前脸依然采用了经典的双肾进气格栅造型，并且还使用亮色的镀铬装饰条来进行点缀，看上去非常的抢眼，同时也具备很高的识别度。
尺寸方面长宽高分别为5273*1902*1498 mm，轴距为3210mm。车身的视觉效果比较修长，进一步提升宝马730Li的档次感。
动力方面，宝马730Li搭载一台2.0T的四缸发动机，最大功率195kW，最大扭矩400Nm，与发动机匹配的是8挡手自一体变速箱，在宝马工程师的调教下百公里加速只需要6.3s，整体动力表现相当出色，一点也不比竞品车型3.0T的差。
越野车系
2020款奔驰G级G350
车型售价：142.98万元
作为无数男人的梦想座驾，提及顶级越野车，三把锁的奔驰大G便会出现在越野爱好者的脑海中，其江湖地位不言而喻。奔驰G级被追捧不仅仅是因为车头的三叉星Logo赋予的豪华车身份，更是因为人们对于性能无止境的追求。为了让更多消费者可以感受到G级的魅力，奔驰为它装配了排量更小的2.0T发动机，但丝毫没有削弱它的越野性能。
外观方面，奔驰G350延续了方方正正的造型设计，车头中网采用了奔驰G系列经典三辐式镂空格栅，经典的圆形大灯、发动机舱盖转向灯和机械式门把手等元素依旧得到了保留。
内饰方面，奔驰G350采用奔驰家族全新的双屏一体式设计，再加上各种材料的加入，视觉和触觉效果都很棒，完全对得起其百
当然购买G350的消费者还是最关注它的性能，动力方面2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率190kW，最大扭矩370Nm，与发动匹配的是9速手自一体变速箱。此外标志性的“三把锁”以及低速越野按键也都还在，可见G350并没有因为发动机的变化而缩减四驱系统的配置，这一点非常值得肯定。
MPV系
2020款奔驰V260L长轴距豪华版
车型售价：62.98万元
提到豪华MPV，大家第一时间可能会想到丰田的埃尔法，但是在这个车型领域，奔驰V级总是会被大家习惯性的忽略。论品牌，奔驰绝对要比丰田更有面子；论空间，V级也要比埃尔法更加宽敞舒适；论配置和价格，V级比埃尔法更加实惠。所以在它们之间车叔会义无反顾地选择奔驰V级，如果具体到哪款车型，那一定是V260L长轴距豪华版。
外观方面，奔驰V260L采用了家族式的设计语言，从车头看上去与奔驰旗下的轿车和SUV并无多大的区别，进气格栅上巨大的奔驰Logo应该是所有车型中最大的一颗了，虽然没有立标但霸气十足。
买MPV就是想拥有一个巨大的乘坐空间，奔驰V260L的长宽高分别为5400*1928*1920 mm，轴距更是达到了惊人的3430mm，这个尺寸在同级别绝无仅有。与日系MPV不同的是，奔驰V级的侧面并没有使用过多的线条和装饰，一切以实用性为导向的设计让它看起来更像是一个巨大的方盒子。
内饰方面也继承了奔驰的一贯设计风格，第一次进入V级的车内并不会将它与MPV产生任何联想，自然也不会给人是司机的感觉。第二排配备的航空按摩座椅舒适度极高，还自带通风和加热功能，非常适合长距离乘坐。
动力方面，奔驰V级全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率155kW，最大扭矩350Nm，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱，全系匹配空气悬挂也让它的舒适性得到了更好的提升。
车叔总结
有句话叫做贫穷限制了我们的想象，看完今天文章，大家还会以排量大小论豪华吗？相信在很长一段时间内小排量涡轮增压发动机依然会是行业的趋势，而作为消费者，只能选择顺应和接受。大排量的时代何时才会回来，这取决我们的在治理环境中所取得的成果、技术的突破以及政策法规的重新审视，但车叔希望它能早日归来。
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