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汽车第一次保养后,为什么不去4S店保养呢?过来人有发言权

在4S店进行免费保养主要是因为新车在那里会进行免费保养,然而首保期过后,越来越多的车主纷纷逃离4S店,选择小修理店进行维修,原因是什么?

作为过来人,“汽车概况FLY”认为首先要考虑的因素是价格,4S店太贵的维修价格主要是人工费和材料费。我在买了现代悦纳车,落地价是8万多元,第一次的保养是我买车后五个月,车辆已行驶约5500公里,整个保养都是免费的,4S店的技术人员帮助更换机油和滤清器,检查车辆前照灯,并将胎压调整到合适的值,整个操作过程非常规范,我很高兴。

保养结束后,4S店的工作人员给我介绍了保养价格,劳务费80元,机油滤芯30元,更换一个放油螺栓3元。如果后期需要换轮胎,从20元换到20元,轮胎动平衡是25元,四轮定位是几百元,最重要的是4S店的机油还是很贵的,全合成油售价400元,而同型号在网上售价300元。我的印象是在4S店,除了第一次保养,其他都是收费的,请告诉我继续在4S店做保养的理由。

作为一个新手,我觉得保养只是正常的价格,与一些车友沟通后发现,如果在维修店免费购买机油,保养期间更换轮胎的费用是免费的,四个轮胎加上四个车轮定位的动平衡是100元,价格比4S店便宜多了。在网上购买发动机进气口滤芯和空调滤芯的总成本不到30元,到4S店购买就要100多元。

除了日常保养外,4S店还推出了许多营销服务。如果你对车不太了解,我建议你一些无关紧要项目,例如清洁发动机积碳和推荐燃油版本,车辆行驶6万公里后,建议更换火花塞,更换轮胎、刹车片等,整个保养过程都很规范,为了保证安全,4S店总是根据时间和里程进行保养,他们不考虑实际车辆的车况,这导致车辆保养过程特别僵硬,特别夸耀。

以上只是小破维护体验,我收入微薄,负担不起大风大浪,我可以花钱,但不能乱花钱。因此除了第一次保养外,其余的保养都是在小修店进行的。也是一款相对成熟的车型,他的动力系统是适中的,汽车已经使用多年了,具有优良的耐久性和可靠的稳定性,出于对这辆车的信任,我宁愿在外面保养。

不过,有一些新的评论,如果我们不在4S店保养,如果新车出现质量问题,4S店可能不会再接受,根据其他人的意见,这个问题是由维护不当引起的,如果车辆未按规定在4S进行保养,如果出现质量故障,4S店可以不予赔偿。

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