HUMMER（悍马） EV——十年后的“触电”新生

在2020年9月开幕的北京国际车展期间，福特全球首款纯电SUV Mustang Mach-E在福特品牌展区进行了中国首秀，凭借着野马这个“大IP”的加持，Mustang将激情与电气化智能科技体验完美结合，为野马车型的发展开启了新篇章。无独有偶，在北京时间的10月21日，另一个美系“大IP”HUMMER（悍马） EV也完成了全球首发亮相，新车不仅延续了悍马家族经典的硬派风格以及强悍的越野性能，其纯电的驱动形式同样让该车的“重生”看点十足。

保留经典设计 悍马“触电”新生

曾经的悍马品牌在越野车领域可谓叱咤风云，但由于油耗过高，受众群体过小，悍马品牌曾于2010年被通用汽车“叫停”。但随着电动汽车正受到越来越多消费者的青睐，将悍马这个美系“大IP”通过“触电”的方式使其新生，这正是通用汽车的选择。据悉，此次首发亮相的是HUMMER EV Edition 1版，其海外售价为112595美元（约合人民币75.16万元），目前已经接受预订，计划将于2021年秋季交付。

外观方面，新车延续了悍马家族的造型风格，采用非常硬派的设计，带给人的依旧是悍马家族那经典的硬汉形象。值得一提的是，该车将中网、前大灯以及“HUMMER”的Logo融为一体，并且内置了光带，不仅迎合了贯穿式头灯的流行取向，同时还将品牌特征融入其中，打造出车头部分最值得称赞的细节设计。由于是纯电动车型，驱动电机布置在前后轴上，HUMMER EV还拥有前备箱，进一步拓展该车的装载能力。

车身侧面线条同样硬朗，平直的线条勾勒出极具力量感的车身轮廓，同时车头设计十分高耸，使得该车具有不错的气场。轮圈尺寸为18英寸，并配备外圈直径为35英寸的固特异牧马人All Territory MT轮胎，车底还搭载了防护装甲、双摄像头等高阶越野配置。车尾整体造型简洁干练，尾灯内部还加入了“HUMMER EV”字样的标识，看上去颇为精致。值得一提的是，车身底部的装甲是由钢板组成，可以有效保护电池组，进一步增强该车在极端环境下的越野能力。

打破原有束缚 悍马与时俱进

经典的车身线条、硬派的细节元素，看到这些会让很多人感觉我们熟悉的悍马又回来了，不过当你看到内饰后就会发现，这个曾经以粗狂著称的悍马竟然也变得与时俱进了起来，尤其是大量金色金属材质让座舱内显得颇为豪华。此外，新车还配备了12.3英寸全液晶仪表以及13.4英寸多媒体显示屏，具有非常不错的科技感。值得一提的是，该车还配备了通用Super Cruise(超级巡航)自动驾驶辅助系统。

动力上，HUMMER EV Edition 1版作为GMC品牌下的首款纯电动皮卡，新车配备了三电机e4WD驱动系统（包含扭矩矢量控制），最大功率可达1000马力（735kW），0-96km/h加速时间仅为3秒。在续航方面，新车将匹配通用最新研发的Ultium电池组，电池的容量在50至200kWh之间，并具备350kWh的快充功能。值得一提的是，HUMMER EV还搭载CrabWalk（螃蟹模式）四轮转向、空气悬架、可变阻尼自适应悬架系统等配置。

写在最后：

在越野车领域，很难找到比悍马更硬派的品牌，曾经在市场上消失之后也一度令很多拥趸者叹息不已，此次悍马品牌电动化“重生”一方面能够满足消费者对于硬派越野车的消费需求，另一方面也能从根本上解决“油老虎”的形象。但需要注意的是，对于一款曾经标志性的美系硬派越野车而言，消费市场对其电动化后的接受程度有待观察。