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【保养】涡轮增压器要如何保养?

01

什么是涡轮增压?

名词解释

涡轮增压是一种利用内燃机运转产生的废气驱动空气压缩机的技术。

常见的涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机,涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机。

其工作原理是利用发动机排出的废气作为动力来推动排气一侧的废气涡轮废气涡轮又带动同轴相连的进气道压缩空气的叶轮叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气,再送入气缸。

红色管道为排气、蓝色管道为新鲜空气

蓝色管道中间的为中冷器用于冷却压缩的空气

当发动机转速加快,废气排出速度与涡轮转速也同步加快,空气压缩程度就得以加大,发动机的进气量就相应地得到增加,就可以增加发动机的输出功率了。

02

为什么配备涡轮增压的发动机马力大?

我们先来举个例子

胖胖可以吃下6盒饼干

瘦瘦可以吃下2盒饼干

有两位选手比拼谁能量多,定律就是吃的越多能量越多。

那么按照这个逻辑,胖子可消耗的能量自然要大于瘦子。这个时候瘦子改吃压缩饼干,一盒压缩饼干相当于3盒普通饼干的能量。这个时候瘦子在不改变食量的情况下,胖子和瘦子两者的可消耗能量是一样多的。

而食用压缩饼干就像发动机吸入了压缩的空气,同体积但氧气更多了。

回归正题,我们知道发动机(内燃机)是通过燃烧空气与汽油的混合气体将化学能转化为动能。

人们发现,提高进气压力也可以让发动机吸入更多的空气,因为在同样的体积下,密度越高,其含氧量也越高。将进气压缩后再吸入气缸,可以大幅增大进气量,让混合气体燃烧更加充分,并且贴近完美的空燃比。从而提高发动机的动力输出,这就是配备增压器可以增加马力的根本原因。

03

为什么涡轮增压发动机会有“涡轮迟滞”?

涡轮迟滞是什么样的感觉?我们再来举个例子

有一个跑步选手,开始起跑,人家都跑出去了,他还在慢悠悠的走,这个时候教练看不下去,上去就是踹一脚。运动员借着教练这一脚的力顺势飞速跑起来了。

在我们实际驾驶就是,踩下油门开始觉得汽车没力气,突然一下动力又变得异常迅猛,就像上面这位选手,教练踹这一脚的力,让运动员一下子跑起来了。

总结一句话:涡轮迟滞让动力来的不够线性,太突然,猝不及防以及等等各种让人没准备的意思。

名词解释

涡轮迟滞是指发动机在低转速时,由于产生的废气量低,不足以带动涡轮起正压。所以,需要等到发动机转速提高之后,废气排量较大时才能让涡轮进入额定工作转速区间,让涡轮起正压,这个时间差就是涡轮迟滞。

现在涡轮迟滞的问题解决了吗?

涡轮迟滞可以说是涡轮“先天”就带的“毛病”,这是由于其工作原理造成的。

经过现代技术发展,工程师利用机械增压+涡轮增压,电机+涡轮增压,摒弃涡轮的浮动轴承,使用滚珠轴承,使用低惯量小涡轮等等技术来解决涡轮迟滞的现象。随着技术革新优化好的话,我们在日常几乎很少能察觉涡轮迟滞的现象。

可变几何涡轮受到不少厂家的青睐,也是近期比较热门的技术,喜欢的更深入研究了解的小伙伴在下方留言,我们找机会聊一聊更加“深入”的涡轮技术。

04

涡轮需要保养吗?

涡轮的设计使用寿命基本可以维持25万公里左右甚至更长,与整车的使用寿命相当。但涡轮的工作温度高达1000度,每分钟20万转左右,并且依靠机油润滑和散热,所以对于涡轮的日常保养还要依靠两个方面入手。

不要乱用其他标号的机油

汽车的保养我们有句话叫:以养代修,就和我们人进行食补是一个道理。

涡轮需要机油进行润滑和散热,按时保养并且不使用低于原厂标准和标号的机油就是对涡轮最好的“食补”

比如原厂就是使用全合成机油,我们换成矿物质油就不行了。原厂使用5W-40的机油,我们用0W-30那也不行。

每辆车在正式量产前都会经历大家想象不到的严苛测试,如果对于挑选机油的品牌种类没有十足的把握,就请相信原厂指定用油。

另外在更换空气滤芯的选择上也不要不舍得花钱,劣质的空气滤芯不但不能有效过滤空气中的杂质,这些杂质一旦进入每分钟十几万转的涡轮里面,后果我们自己随便想想都能明白。

减少长时间暴力驾驶和冷启动大油门

早些年我们会听说涡轮增压的汽车高转速后不要马上停车熄火,需要怠速一段时间。

这句话并不是空穴来风,不无道理。主要因为涡轮工作的温度太高了,停车熄火以后机油循环就停止了,涡轮失去了散热。

如今工程师都已考虑到这类的问题,我们有时候熄火会听见车辆风扇还在不停的旋转,那是散热系统依靠车辆电瓶在运转,也就是配备了一套散热延时系统。

虽然可以做到立即熄火但要做到爱惜车辆还是尽量减少暴力驾驶并且给予车辆一段平稳缓慢的过程,让涡轮适当的降降温。

另外,冬天冷车启动和发动机一样,润滑还不能及时到位的情况下不要急于拉高转速,充分润滑才能使涡轮保持良好的状态呢。

Tips:

优道涡轮增压润滑保护剂,专门用于汽柴油发动机涡轮增压系统多重抗磨和防过载产品。它以全合成多原子聚合物为基础,辅以高效抗养护剂和抗磨剂精制而成,由于该聚合物原子间良好的共价键结合,故其分子具有非常好的抵抗摩擦基础区超限剪切作用功效,可确保在整个使用期内不出现金属与金属直接接触摩擦的情况。同时产品内含金属陶瓷修复材料,可预防发动机系统过度磨损。

文章由易车号作者提供

内容由作者提供,不代表易车立场

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