大众汽车砸车骗保 揭开4S店猫腻诸多乱象

近日，由新京报记者暗访查出上汽大众自行破坏维修汽车零件以增加车辆维修费用涉嫌蓄意骗保以及东风日产4S店虚假保养、截留超量油液等问题，一经报道就引起了轩然大波，可谓是一石激起千层浪，让诸多车主及网友愤怒不已。

但其实以上这只是冰山一角，4S店维修保养的猫腻众多、乱象频出，而车主如果不了解的情况下，常常一不小心就会吃了亏。

4S店用副厂件当原厂件更换

其实此前暗访文章中报道的大众4S店砸车增大维修费用这种事，虽然伤害的是消费者的车辆，但是只要车辆上了商业险，这本质上是利用保险公司的漏洞牟利，损害的是保险公司的利益。不过有一种4S店维修猫腻，却是直接损害车主的利益——那就是用副厂件当原厂件维修更换。

现如今在4S店进行车辆维修，已经很少见到零配件修复，店里为了图省事、也为了赚取更多利润，常常采用零配件更换，甚至是总成更换。尽管成本更高，但好歹将车修复了，但恶劣的是部分4S店为了获得更高的利润，常常会从市场采购质量堪忧、价格低廉的副厂件当做原厂件为你维修，不仅赚了一份差价，还能将原厂件出售谋利再赚一份钱。此外还有4S店偷偷更换车辆完好无损的零件替换为副厂件，这种损人利己的行为更是让人愤怒不已。

而消费者往往出于对品牌4S店的信任，再加上也分不清副厂件与原厂件，常常被坑也不自知。

4S店偷换汽车发动机

而其实在维修过程中，其实还有一种比将车辆损坏部分用副厂件代替原厂件更恶劣的行为——那就是部分4S店甚至在车辆送来维修保养的过程中，私自用将汽车的核心零配件发动机给换了。

比如你只是想要4S店维修一个维修保养，却意外发现自己原厂的发动机竟然要在你不知情的情况下偷偷更换，你就说这气不气？别以为这是天方夜谭，此前就有相关媒体报道过类似事件。

而即便消费者面对被更换发动机的车辆心里难受，担心车辆贬值，想要跟4S店协商退换车也不行。因为根据《汽车三包规定》，只有发动机更换两次还不能解决故障问题，才符合退换车的条件，而或许这就是4S店敢于不经车主同意就私下自行更换发动机的底气。

4S店员工私自开用户车外出

而除了私下更换发动机零配件等问题，4S店另一种不时出现的问题同样令不少车主恶心愤怒——那就是个别4S店员工趁着车辆送来维修保养之际偷偷开车出去办私事，甚至有的还发生了交通事故以及交通违章。

这种私自开走用户车辆的事情，常常发生在车辆在4S店维修期间。这是因为部分维修车辆由于碰撞事故严重或者喷漆等问题，导致需要停放在4S店内多日，而车主无法时刻紧盯，这就给了部分不守规矩的4S店员工机会，开用户车辆兜风、办私事行为屡见不鲜，除非被逮个正着，否则很难发现。

而如果车主侥幸发现，又由于偷开用户车是部分员工自身私下的行为，即便车主找上4S店也很难要个说法，如果当事员工无力赔偿，车主也只能哑巴吃黄连，有苦说不出。

总结：

日前大众已宣布将关闭涉事4S店并在接下来的时间里要加强经销商管理，但截止发稿，涉事4S店仍在营业。4S店乱象何时能够真正终结，我们可能还需要再等一段时间。

在车辆维修保养期间，4S店的猫腻可谓是数不胜数，而由于消费者专业性不足，再加上无法时刻紧盯，让部分无良4S店屡屡得手。其实，4S店之所以出现如此多的乱象，不能一味苛求让消费者提高警惕，这也是不现实的。

问题频发的根源在于，汽车厂家对旗下4S店把控不严、缺乏管理、也没有零配件溯源检测渠道，这才给了部分4S店可乘之机损害消费者利益。而只有汽车厂家建立起行之有效的管理监督手段，才能让4S店乱象逐渐消弭，还给消费者一个干干净净、简简单单的车辆维修保养环境，让车主安心、放心。你说是不是？