电动汽车黄金时代的旗舰超跑 保时捷Taycan深度体验

2020年10月伊始，特斯拉市值突破4000亿美元，蔚来汽车市值达到350亿美元。中美两大电动汽车品牌的双线飘红，彻底驱散了依赖政策支持、品牌车型混乱的电动汽车诸神黄昏的阴霾，开启了电动汽车的“黄金时代”。

那么作为销量最好的顶级超跑品牌保时捷，则在最为正确的时间推出了最为正确的车型——Taycan ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。相比于其他造车新秀的壮志满、也轻狂，有着百年造车底蕴、带着对跑车性能的执念、本着“以驾驶者为中心”初心的保时捷Taycan则显得厚积薄发，不但为客户带来了心潮澎湃的驾驶体验，更提供了对客户友好的充电设备，堪称电动汽车“黄金时代”下的旗舰超跑。

本次为期两天的滨海试驾体验，保时捷并没有刻意的强调其澎湃动力的锋芒，而是带领嘉宾游走于滨海的山路，穿梭于城市的繁华，体验各类充电设备的便利，充分展示了保时捷品牌车型对待客户的友好与诚意。而对于本次深度体验，相比于赘述车辆外观内饰的惊艳，笔者更想与网友分享的是Taycan车型的驾驶感受，以及对客户友好的充电设备。

纯粹性能 纯正跑车的必备素质

惊人的加速度、跑车特有的牵引力以及出色的连续功率输出，都是一台纯正的跑车所必须具备的素质。全新Taycan满足了这些要求，成为所属细分市场中的佼佼者。结合起步控制功能，旗舰车型 Taycan Turbo S 可输出高达 560 kW（761 PS）的超增压功率，Taycan Turbo 亦可达到500 kW（680 PS）的超增压功率。Taycan Turbo S 从静止加速至100 km/h 仅需2.8秒，Taycan Turbo为3.2秒。两车从静止加速到200 km/h分别需要9.8秒和10.6秒。两款旗舰车型的最高车速均为260 km/h。在WLTP工况下，Taycan Turbo S 的续航里程为388 – 412 km，Taycan Turbo 为381 – 450 km。

Taycan 4S提供两种电池型号，结合起步控制功能，标配的79.2 kWh单层标准电池Performance Battery可助力车辆输出390 kW（530 PS）的超增压功率；还可选装旗舰车型的93.4 kWh双层高性能蓄电池升级版Performance Battery Plus，以激发车辆高达420 kW（571 PS）的超增压功率。两种电池版本车型均可在4秒内从静止加速到100 km/h，并实现最高车速250 km/h。配备标准电池时，4S达到200 km/h仅需13.3秒；配备高性能蓄电池升级版时，4S达到200 km/h仅需12.9秒。在WLTP工况下，标准电池版本的Taycan续航里程为333-407 km，高性能蓄电池升级版车型为386-463 km。

电动动力传动系统能够进行响应极其迅速的加速。保时捷还致力于在连续多次加速时仍能保持同样出色的加速体验。因此，全新Taycan Turbo S能够连续10次在2.8秒内完成0–100 km/h加速；Taycan 4S也能够连续10多次在4.0秒内完成百公里加速。Taycan在高速行驶时的加速性能同样十分惊人，并且在连续多次加速后的性能不会损失，例如，加速出弯后在长直道上行驶时依然表现优异。

驾驶模式 续航or运动自由选择

全新Taycan的驾驶模式配置与其他保时捷车系的理念基本相同，并提供特殊设置，以充分利用纯电动驱动装置的潜能。Taycan共提供四种驾驶模式：“Range”（续航里程）、“Normal”（标准）、“Sport”（运动）和“Sport Plus”（运动升级）。此外，“Individual”（个性化）模式可根据需要对系统进行个性化设置。“Sport Plus”（运动升级）和“Individual”（个性化）模式在Sport Chrono组件（Taycan Turbo S的标准配置）中提供。装备该组件后，方向盘上会增加一个模式选择开关。

声学体验 跑车音效的独特名片

保时捷的声音就像一张名片。每一位车迷都非常熟悉保时捷六缸水平对置（Boxer）发动机的独特轰鸣声。动力传动系统的声音不仅能够让驾驶者与汽车之间建立情感联系，还能提前警告异常的牵引力状况。电动车也有其独特的声音。Taycan Turbo S标配的保时捷电子跑车音效系统（供其他车型选装）不仅设计巧妙，还根据车辆的特性和状态量身定制。此外，所有Taycan车型都标配了符合行人保护法律要求的系统。该系统与电子跑车音效珠联璧合。

保时捷电子跑车音效在车辆外部和内部均进行了创新，令车辆自身的驱动装置声音更加丰富且充满激情。为此，驱动架构中的干扰噪音被刻意降至最低并平衡化，而与汽车行为匹配的声音被放大。声音调整实现了保时捷为电动驱动装置设计的特有声音体验，同时不失纯粹的保时捷风格。驾驶者可以直接在保时捷通讯管理系统（PCM）的驱动装置菜单中选择“Sport Plus”（运动升级）驾驶模式，或者通过可配置的主车匙启用和禁用保时捷电子跑车音效系统。

行业首创 800V系统超级快充

Taycan作为第一款系统电压达到800 V（电压范围：610-835 V）的量产车型，而常见的电动车系统电压仅为400 V。因此，Taycan具有持续稳定的高性能和更短的充电时间，并且线缆重量减轻，所需的安装空间更小。目前，在理想状态下，高性能蓄电池升级版车型在800 V高功率充电站通过175 kW的最大充电功率（峰值）能够在30分钟内将电量从5%充至80%。标准电池车型目前在800 V充电站通过145 kW的最大充电功率（峰值）也能够在30分钟内将电量从5%充至80%。

倾力打造 全方位公共充电网络

为了给客户提供便捷的充电服务，让电动汽车尽可能的像燃油汽车一样便捷提供稳定续航能力。保时捷品牌倾力打造全方位的公共充电网络包括：“尊享充电”、目的地充电以及“合作公共充电”。

保时捷“尊享充电”网络主要覆盖保时捷中心以及重点城市的高端商圈和交通枢纽，提供专属Turbo充电桩和超级充电桩。Turbo充电桩在现有国标下充电功率可达200 kW。由此，Taycan Turbo S、Taycan Turbo 及两种电池版本的Taycan 4S 均能在 30分钟内从5%的剩余电量充至80%。未来，“尊享充电”服务可通过保时捷APP操作充电桩查询、实时状态查看、远程预约（部分充电桩）、停车位锁定（部分充电桩）、充电过程监测和控制、并统一支付停车和充电费用等。

保时捷逐步与精选酒店合作铺设“目的地充电”网络，如高端的洲际酒店集团，以保障客户长途出行时的充电便捷性。充电桩信息会展示在保时捷公共充电网络中，并可以通过保时捷App检索查看。

保时捷携手行业领先的充电运营商提供“合作公共充电”网络，目前已接入市面上超九成的公共充电桩。预计到今年上半年将整合200多个主要城市中超过20万根交直流公共充电桩。车主可通过保时捷APP在线一站式查找附近所有的第三方公共充电桩，选择并一键导航至充电桩，完成充电过程。同时支持后付费功能，无需预存费用，省心快捷。

此外，保时捷还将围绕客户多样需求，提供有针对性的周到服务。如Taycan车主无法亲自前往充电，保时捷“代客充电”服务可提供严选的充电专员上门取车代充，座驾状态实时追踪，全程车险保驾护航。另外，保时捷还将在北京和上海率先试点“尊享短租”服务。Taycan车主在购车的一年之内如果有长途出行的需要，可以租借一台Cayenne代步，享受三天的免租金服务。

不依赖传奇车型911的品牌情怀，不盲从销量担当卡宴的市场趋势。Taycan的强势出位，足见保时捷品牌对其的匠心倾注。而广泛布局的充电设备，以及方便安心的“代客充电”、“免租金代步”服务，则彻底打消了所有客户对电动汽车的一切顾虑。