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两年前，福特概述了到在全球生产40辆所谓电动车的计划。该公司表示，其中16款将是纯电动汽车，其余的将是插电式混合动力车——重点关注其最具代表性的主流车型汽车。关于插入式混合动力动力型超音速F-150皮卡的消息开始流传，根据《汽车与驾驶员》，这种新型的电能范围仅为10英里。
去年，福特证实全电动福特F-150正在研制中，可能在抵达左右。可提供300英里里程续航。考虑到去年福特售出了近90万辆F-150，这款车型将成为电动汽车的主要驱动力。即使是相对较小的普及率也将代表电动车销量的大幅增长。
汽车司机写道：
福特还将在半吨卡车市场上推出首款插电式混合动力车动力汽车，电机夹在涡轮V-6和10速汽车之间。电气范围可能会超过10英里，但仅当通勤为空时。F-150买家真的需要带插头的卡车吗？福特是加倍努力。
单词“可能超过10英里”不明确，因此我们联系了福特以了解更多细节。我们没有回音。
看到福特提供的电子F-150续航射程如此之短，真是令人惊讶。许多的主流买家可能是更喜欢插电式混合动力动力而不是电动车-因此至关重要的是，这些车辆在全电动范围内中发挥最大作用。F-150只有10英里，过载时甚至更短，这将令人失望。
之前的福特FusionEnergi插电式混合动力汽车使用9kWh电池，估计可提供26英里的全电动范围。的销量不错，成交约7500宗。
我们知道，将于中期推出的福特Escape插电式混合动力汽车将更好，配备14.4kWh电池组表现，提供约30英里的全电动续航里程。
去年一份福特经销商指南透露，福特Escape插电式混合动力汽车起步价为34235美元，包括目的地费用。据说Escape插电式混合动力车将拥有“超过30英里”的完整里程数。
F-150辆小货车的销售量是福特的四倍。因此现在最大的问题是插电式混合动力车动力F-150的稳健性以及福特能卖多少辆车。
埃拉克瑞克s
我们将报告福特来告诉我们关于插电式混合动力动力F-150。不过，公司现阶段可能不愿透露细节。
我们对全电F-150的潜力感到兴奋，而F-150仍在之遥上好几年。从历史上看，销售插电式和混合动力动力车型的汽车公司通常生产和销售比纯电动版本。
F-150之后的电气化将是迷人的。此外，他还将展示福特将其主流卡车客户转向电动里程的决心。
易车号作者提供文章
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