来回折腾，曝奇瑞新款艾瑞泽5Plus，正式取代艾瑞泽GX

前两天曝光新款艾瑞泽GX第二版脸谱的时候提及过一个细节问题，为何没有尾部实车照？可能的原因是怕曝光真实的命名，没曾想一语成谶，果然是要更名，而且不是单独一个，而是全系列两张新面孔都更名，之前还提及过有传闻要更名为“艾瑞泽5Plus”版，现在答案揭晓了，这小道消息有时候还真挺灵光，果然是如此，这还真开创了奇瑞的先河，一款车型两张面孔，非常少见（当然是从奇瑞品牌旗下的车型而言）。

外观层面就不做更多的赘述了，毕竟实车无伪装谍照近段时间可以说是频繁露面，看来是上市在即的节奏，注意此次官方PPT图中的配色，与前期曝光的两个版本色调完全一致，看来是分批拿出来的。

而PPT图顶端标注的是艾瑞泽5Plus实车，之前目录申报图中一直提及的都是艾瑞泽GX，这更名的变化也体现了战略意图的变更，说明原先的字母化策略完全失效了（之前艾瑞泽5更名为艾瑞泽EX一段时间），这算是回归本源了，本来艾瑞泽GX就是在艾瑞泽5平台上深度挖掘了一下，当时的策略就是全系列实现字母化，结果却是迎头痛击，整到最后艾瑞泽5非但没能提升，反而是断崖式下滑，现在算是回过味来了，彻底全部归入艾瑞泽5旗下，这下报销量也更有底气了，好歹是一个系列的车型。

而这次最为关键的就是整个艾瑞泽5Plus还细分为A款、B款两种，两种完全风格迥异的外观，A款是类似奥迪式的大嘴，B款则是类似雷克萨斯般的大嘴，选择谁那就是全凭个人喜好了，如开头所述，这在奇瑞车系里真的算是头一遭，其实放眼国内车市，采用同类思路的也不算多见，笔者记忆中貌似就没见过AB分类的不同脸谱版（EV纯电版除外，要这么算奇瑞指不定还有艾瑞泽5PlusEV版冷不丁冒出来），到是一个脸谱在命名后面带一串字母的不在少数。

尾部来看与此前拍摄的谍照完全一致了，A、B款的尾部造型完全相同，所有的区别都集中在脸部，尺寸参数就不用多说了，也是完全一样了。

此前分析第二版脸谱的时候提及过内饰可能与第一版有所区别，当时是基于命名层面可能出现差异为前提，事实狠狠打了脸，由于两个版本都叫艾瑞泽5Plus，因此内饰也干脆是一模一样了，当然了配色层面有一定的区别，这配色也是见仁见智的选择了，正所谓各花入各眼，喜欢哪个估摸着也可以选择，空间利用率方面可以直接参考艾瑞泽5/GX，反正都是一样的轴距，内饰造型也接近。

动力方面目录申报信息里提及的是1.5DVVT和1.5TCI两款发动机，前者匹配的是CVT18变速器，后者则是CVT25变速器，并且带有电子档杆，现在还不清楚的是CVT18是否也匹配了电子档杆，不过从新款瑞虎5x层面来推测，普通档杆的可能性更高一些；至于上市时间，从这PPT图突然曝光来分析，应该是上市前期的状态，明显是故意泄露的，当然了新车配置层面的提升可不小，起码肉眼所及的部分就能看出ACC/AEB系统的出现，也就是说ADAS系统肯定是有了（标配就不太指望了），全液晶仪表盘等都悉数亮相；剩下的自然就是准确的上市时间和价格了。

易车号作者提供