汽车小知识 | 5000公里更换机油是骗局吗？

机油又叫做润滑油，如果发动机被比喻成汽车心脏的话，那机油就是汽车的血液,它影响着发动机的性能与寿命。机油主要功能有润滑，清洁，冷却，防锈，密封。现代机油分为矿物机油、半合成机油、全合成机油。在换机油的时候，只要不带“合成”的，就全算“矿物机油”。

那么问题来了，到底多久更换机油合适？很多车主都没有一个清晰的概念。换早了，感觉会浪费，多花钱。换晚了，又怕对车不好。

机油的衰减是有一定期间限的， “矿物机油”一般暴露在空气中6个月左右就开始氧化了，功能降低。 也就是说，如果换了机油后您6个月不开车停在那，到时候也应该再换一次机油。合成在6个月或12个月左右。如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成一般在7500， 全合成一般在10000公里左右 。所以，一般4S店会建议车主换机油首先看里程。

普通的 5000公里；半合成 7500公里；全合成 10000公里 。

但上述的情况有一个前提条件，就是不堵车的行车环境。有的报道会说在国外都是1-1.5万公里换一次机油。那是因为地广人稀他跑的起来。

国内堵车严重的情况下，二档行车，假如走一公里需要3分钟，走走停停，（一档起步一般就达到2500-3000转，拉上补下），平均算下来相当于二档3000转/分钟，则1公里的累计的发动机转速可能达到1万转。

而国外不堵车的情况下，五档2000转/分钟，时速可以达到90公里，累计1万转能跑7.5公里，算上正常的红绿灯，刹车降档之类的，1万转至少能跑4公里。

假如发动机转速累计达到1000万转的时候,机油都被磨的开始衰减而需要更换保养，那么，国内就是1000公里就应该换机油，而国外则是4000公里换油。 虽然里程不一样，但转速是一样的。（以上数值仅作举例，不是实际标准数值）

特定的机油配方，在一定的累计转速情况下就会衰减，所以，换机油的时间应该跟累计转速有关系。 放到国内的环境，普通机油在4000-5000公里就应该换了， 全合成7000-10000，这也相当于国外10000-20000公里换机油的区间了。

所以，换机油的里程数千万不要和国外比。上述的数值仅仅是一个估算，为了说明为什么有些品牌车型在国外更换机油的里程建议是1.5万公里，而国内却变成了5000-7500公里。这还真不是为了挣你的钱。有的司机朋友炫耀自己“一年没换机油了，车开的好好的”。这种态度不可取，故障都是累积出来的，不按时保养，最终会折腾人的，而且花费绝对不是一两桶机油钱。（有些车型建议换油里程和国外一样，是15000公里，但给换的机油的时候却不是全合成机油，这样其实才是害了车主，看似减少换油频次省钱了，其实最后发动机磨损过度，体内过脏结胶，最后花更多的钱去维修）。

1、时间和里程，哪个先到算哪个：

时间：矿物机油6个月，半合成油9个月，全合成油12个月；

里程：普通油5000公里；半合成油7500公里；全合成油10000公里。

2、新车首保

按照说明手册要求进行第一次更换。 有的品牌要求3个月或3000公里内，有的要求是7500公里或6个月内。 在要求期限内，能早换就早换。第一锅油里面全是金属碎屑，对密封器件危害很大，尤其是带涡轮的车型，对涡轮轴的密封损害很大。

3、二保更换机油

首保后，第二次更换机油也尽量控制在5000公里内。还是更换金属碎屑的原因。从第三次开始，在按照上述的里程数进行更换。

建议：

如果你很在乎眼前的车辆， 按照上述的里程数进行更换机油。千万别觉得换早了浪费，5年后再对比同类车，无论从动力，油耗还是维修保养的花费上，你就看出巨大的差别了。此外勤保养的发动机状况，以及不定期保养或添加伪劣机油导致的发动机结胶，损坏而全部需要拆解清洗并且需要大修。

机油多久应该换一次，不只是机油，机油格好坏也有关系，这还跟使用的环境空气质量、发动机密封性、空气滤清质量、燃油油品质量等多方面因素有关。所以大家更换机油时一定要更换机油格，清洁或更换空气格。

易车号作者提供