汽车每天跑一两公里和长时间不开，哪种情况对车损害大？

现在越来越多的人都会选择购置一辆自己的车，然而很多人实际一年却开不了多少公里，更有甚者，车放在家里几天都不的也是大有人在，特别是在一些小城市，工作地点距离家只有一两公里，可能走路都只有十多分钟的路程，因此有些人便会在买车之后把车放在一旁弃之不用，但是又经常有人说车辆如果长时间不开会对车有损坏，但是同时也有人说如果车辆每天开的距离不够长，一次只开一两公里，同样会对车有损害，那到底每天跑一两公里和长时间不开到底哪个更“伤车”呢？我们今天就来聊聊这个问题。

每天只跑一两公里和长时间不开到底哪个更“伤车”呢？其实我们首先要知道的就是一些“老司机”口中的伤车到底是什么意思。如果一辆车长时间不开的话，那么它其实是处于静置状态的，这个时候的车辆其实并没有发挥自身本身作为一个机器的功能，它只是像所有的物品那样被摆在那儿。而车辆不同于瓷器等物件，车辆内部几乎都是金属，这些金属产品如果长期不使用的话会生锈被腐蚀，特别是有些人在买车了之后会把车长期不用直接停在地下车库里，而地下车库非常的阴暗潮湿，这个时候车辆的被腐蚀程度就会大大加快。

而且我们需要注意的是，如果我们真的把车辆停在地下车库长期不开的话，被腐蚀的或者容易生锈的可不只是车内的发动机等部件，甚至就连汽车的漆面都会受到腐蚀。我自己曾经就有这样的经历，有一年在一个夏天，我们把一辆车扔在地下车库接近一个月没有开，等到我们重新来开这辆车的时候发现车辆的漆面已经起了一个个的“小包”，换句话来说，车漆已经受到了不可逆的损害，这个时候除了重新去做漆面别无它法。

而如果你每天开着车只跑一两公里的话，其实这个时候最大的问题在于你的发动机一直都处于低速运转状态，除非你是一个非常喜欢激烈驾驶的人，否则你几乎很难有机会把车辆的转速拉高，甚至有可能你开了一年，车辆的转速都没有超过2000转。看起来这样的驾驶方式似乎是很“爱惜”车辆，毕竟有相当一部分消费者只要发动机转速超过3000转就会担心对车有“伤害”。但实际上，如果车辆发动机长期都处于低转速区间运行的话，那么发动机内部就很容易燃烧不充分，进而产生积碳，从而影响车辆性能。

那么这两种行为到底哪一种更伤车呢？其实很简单，停着长期不开对车辆是有实打实的影响的，而如果你每天都能跑一两公里的话，其实积碳的影响并没有那么严重，而相比长期停车，每天都开一下却能让车的受腐蚀程度大大降低。

但是我们还需要明确的一点，就是车真的有那么脆弱吗？其实有时候我们真的有点误会我们的爱车了，汽车归根到底是一个机械产品，而机械产品本质上是要比我们日常接触到的那些电子产品更“耐操”的，在我们日常的使用当中其实并没有什么真正需要注意的地方，所以应该注意的地方在产品说明书里面都会列出来，而如果产品说明书没有特别说明的地方，其实我们都可以放心使用，除了不要将车辆长时间在阴暗潮湿处闲置以外，其他我们在用车的时候都不需要怎么顾忌。