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从9月18日提车到现在整整1个月了,在这一个月里除了跑过一次往返400多公里的长途以外,大多数时间是市区代步,一共跑了900多公里。虽然使用频次不是很高,但还是有了一些用车体会,至少到目前位置我没后悔选择蔚来!
回想起下定后身边朋友的惊讶和质疑,再联想到那时因对电车不了解而产生的各种焦虑,现在看来确实有些多虑了。
作为蔚来ES6的车主,我的感觉是如果日常以市区代步,偶尔有些短途出行需求是完全可以去选择蔚来的。如果没有5座以上需求,选择ES6是完成可以的,客观的讲蔚来ES6在很多方面是优于同级别燃油车的。以下是一些我购车前顾虑和大家分享一下。
充电问题
一般情况下,只要你有固定地下车位(买、租均可)车位所在小区不是老旧小区基本都具备安装充电桩的条件,如果有了家充桩,理论上比去加油站加油还方便。我的所城市是沈阳,相比于南方公共充电桩的确少一些,但在市区10公里半径内基本都能找到快充桩。跑长途高速服务区基本都有充电桩。此外蔚来还有换电站、一键加电等服务。
里程问题
市区代步很少会有200公里以上的场景。我这款蔚来ES6是70KW的电池一般情况下满电跑200多公里还是很轻松的。
使用成本
家桩充满电35元,公共充电桩充满电不到100元,蔚来换电站换电免费,离开所属地200公里提供每年12次异地加电服务,即便是选择一键加电服务每次也就180元。满电行驶里程300公里左右。相比于同级别的燃油车怎么算都是省钱的。
性能方面
百公里加速不到5秒,超静音……再具体的就不一一赘述了,总之燃油车有的配置蔚来都有,燃油车没有的配置蔚来也都有。
以上所说的并不是说蔚来就是最好的,但如果我们以发展的眼光去看待这个世界,新能源车一定是未来的趋势,在新能源汽车中蔚来还是值得去推荐的。我们每个人都不会排斥向更美好的生活去迈进,既然如此选择蔚来又何妨!
标签: 蔚来
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