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近期，凯越机车举行了新品发布会——备受期待的321R和450RALLY两款新车如约而至，受到了广大摩友的热切追捧。值得注意的是，两款新车分别搭载了由国内知名轮胎制造企业——正新轮胎提供的CM-S1和CM-EX01轮胎，为整车的优异性能提供了坚实的保障。
凯越机车的总设计师张雪一直秉持这样的观点：“大部分人都着眼于配置本身，却忽略了‘配置应该与期望性能匹配’这一基本逻辑，渐渐地用户都被带偏了，每当有新手问出‘这车能跑多快’这种问题的时候都会遭受所谓老手的无情鄙视，以至于‘谈论一辆车能跑多快’这个行为本身都被认为是不够体面的。”因此，凯越的造车理念变得更加简单、有力且务实——专注性能。但想要让“专注性能”切实落地，就必须从每一个细节抓紧抓实，包括最重要的零部件——轮胎。
CM-S1轮胎：质量更轻 用途更广
轻量化一直是凯越机车坚持并积极践行的设计原则，尤其是在321R这辆车上更体现得淋漓尽致。整车净质量被控制在了147kg，这也就意味着其他零部件必须严格控制重量，比如轮胎。
321R采用的是正新的CM-S1轮胎，经过不懈努力，将轮胎成功减重了1.8kg。重量降低了，但核心技术优势并没有“减配”。CM-S1轮胎采用了半热熔抓地配方，为国内特殊的产品需求而专业打造，拥有优异的干/湿地抓地能力，能够快速进入工作状态，钢丝0°无接缝缠绕技术的使用，能够给车辆带来极佳的高速行驶稳定性，操控灵活性高，兼顾休闲、运动以及摩旅需求。
此外，街车定位的321R对于操控和过弯能力有着更针对性的要求，而CM-S1轮胎在0°~50°不同压弯角度下，都能够保证行驶的稳定性和操控性，直线道路更不在话下。经过专业车手实车测试，从高速直线性、制动性、操控性、牵引性、过弯能力、抓地力以及稳定性七个方面分析，均优于同等级其他竞品。
CM-EX01轮胎：专为发烧友而生
450RALLY则是一辆专为资深发烧友打造的车型，以达喀尔赛车作为设计原型，代表着凯越机车迄今为止最强的研发实力，只为践行“专注性能”四个字。
为了满足450RALLY近乎严苛的产品要求，正新为此投入大量精力，配合开发适配450RALLY适配的CM-EX01轮胎。新设计的复古胎，能够适应公路、越野等多种路况；胎面花纹中心采用大小块交错设计，提升直行抓地性，花纹块刚性合理分布，兼顾不同路况的使用性能，横向越野块则呈弧形状排布，具有很好的破土能力，并转化牵引力，让轮胎能够在多样化的复杂路况下骑行，性能发挥游刃有余。值得注意的是，这种设计目前已申请国家专利。
轮胎内部则采用了高强度材质，胎体刚性更强，干热收缩率低，使得行驶中变形性小，操纵安全性较好。据实测数据表明，CM-EX01轮胎的抓地力、稳定性，直线性、全面提升，可通用于多种路况，表现优异，全面优于同等级竞品。
321R和450RALLY两款新品的重磅亮相，展现出凯越机车在细分产品上的勃勃野心，而正新两款全新轮胎的鼎力加持，让车型的核心竞争力更加凸显。
俗话说：“好马配好鞍。”正新不断推出的新款轮胎，将为国内摩托车企业冲击高端市场奠定更加坚实的基础。
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