7座SUV推荐，听车主分享广汽三菱欧蓝德用车体验

有人说，懂车的人家里总要有一台三菱发动机。所以，在选车的时候，也就首先考虑的是广汽三菱旗下产品。尤其是提及7座SUV推荐的时候，大家总会提及广汽三菱欧蓝德，也对这款车格外关注。于是，趁着十一长假前夕，就将这辆2020款广汽三菱欧蓝德收入囊中。实话实说，很多关注过这款7座SUV推荐的消费者可能在路上都看到过这辆车，但是真正开过欧蓝德的消费者并不多。所以，今天就和大家聊一聊这辆2020款广汽三菱欧蓝德的实际用车体验。

其实车主选择广汽三菱欧蓝德的原因很简单，除了7座SUV推荐总提及欧蓝德之外，也是因为其实用的空间和出色的性能表现。至于这款车的性价比似乎不用多说，算是一个公认的事实。

先说空间，得益于4705mm的超长车身，以及2670mm的长轴距表现，即便是放7个座椅也不会显得拥挤。而且由于造型的关系，这款7座SUV除了第二排头部和腿部空间出色之外，第三排空间表现也尤为惊艳。同时第二排座椅还支持前后调节和背靠调节，也让空间变得更加灵活。对于想要一步到位的消费者来说，欧蓝德的空间实用性毋庸置疑。

接着说这款车的性能表现，也可以说是动态体验。考虑到实际用车情况，以及大多数消费者关注的焦点，试驾车辆选择了2.4L顶配车型，也就是搭载S-AWC超级全轮控制系统的那款欧蓝德。在动力系统方面，其搭载的2.4L发动机采用了独创的MIVEC技术，新设计的连续可变气门正时升程系统，可以实时根据车辆的负荷车况来随时调整气门正时以及升程，在动力输出、燃油经济性方面都有着超越同级的实力。

而且与这台三菱发动机匹配的是一台模拟6速的CVT无级变速箱，由全球第三大自动变速箱设计生产商JATCO打造的，稳定性与耐用性早已经受过市场考验，这点丝毫不用担心。而且这款变速箱与发动机的契合度较高，平顺性方面的表现也堪称惊艳。

日常驾驶时，这辆7座SUV的起步阶段响应非常快，动力输出十分强劲。自然吸气发动机的先天优势在这里得到很好地体现，除了油门响应毫无迟滞之外，线性而有力的输出表现十分舒适。当然，需要急加速时，只需深踩下油门，呼啸而来的动力也能让你瞬间感受到什么叫做推背感。另外，前麦弗逊后多连杆的全独立悬挂底盘，在历经市区道路、市郊道路、高速道路等多种路况下，都有着不错的韧性和支撑性，从而让这辆7座SUV始终可以保持不错的车身姿态，以及不错的驾乘感受。

当然，欧蓝德之所以成为热门7座SUV推荐的另一个至关重要的因素就是这款车所搭载的S-AWC超级全轮控制系统。作为核心技术之一，S-AWC超级全轮控制系统可是源自于三菱百年造车和多年达喀尔拉力赛参赛技术，要知道它可以根据不同路况，切换AWC ECO、SNOW、NORMAL、LOCK等多种控制模式，带来超越同级产品的脱困能力和通行能力，甚至让欧蓝德在一定程度上可以与越野车媲美。看到这里，你是否被这辆定位于"都市家庭伙伴"的7座SUV征服呢？