侧方移位练习中常见的问题

方向盘转量对移位幅度的影响：

很多学员最开始进行侧方移位的练习时，经常会提出这样的疑问：说我已经知道哪一侧间距宽就先向哪一侧打半圈方向，可是打完这第一个半圈方向之后，要等到车辆倾斜到什么程度开始回正方向盘呢？所要调出的距离大、小如何把控呢？

这就要根据您所要调整间距的大小来判断回正方向盘的时机了，如果，您停车之后发现间距误差很大，那就等车辆倾斜角度大一些再回正方向盘，紧接着再向相反方向打半圈方向盘，当车身摆正时回正方向盘。这样，车辆移位的幅度就大一些。若是您停车之后发现间距误差不是很大只需做一下微调，那起步后也是先向间距宽的一侧打半圈方向盘，只不过是当车辆刚刚倾斜一点点就回正方向盘。紧接着再向相反方向打半圈方向盘，当车身摆正时回正方向盘微调操作结束。这样，车辆移位的幅度就小一些。总之一句话：想多调一些就让它倾斜角度大一点。想少调一些就让它倾斜角度小一点。

注意！驾驶人在进行侧方移位的练习时，其方向盘的操作幅度必须要等量。也就是说向左转了半圈方向，回正之后向右也必须是半圈方向。如果转量不相等侧方移位操作之后，车辆就会出现倾斜。

车速快慢对移位质量的影响：

一般在停车场的车位内进行侧方移位操作，其车前通道为5-6米左右。这样的话在进行向前移位操作时可用空间也就3-4米左右。如果，侧方移位时车速太快的话，就会出现操作步骤还没做完车前就没位置了。若是车速太慢或是停车打方向，又会造成移位太少或是根本没有移位。因此，我们要求在侧方移位的练习中，应注意方向盘和刹车的双重控制。

易车号作者提供文章