去哪里做日常保养？4S店维修费高，不推荐吗？

很多车主买车后都会有深刻的体验，4S店的维修保养太贵了。在保修期内，我要去4S店做保养才能保证保养，如果我能自己去修理厂，我就去修理厂。很多车主认为4S店赚钱多的原因是修车便宜，在哪里修理汽车都一样这个编辑有不同的看法。

我个人的观点是日常保养，对于小问题，我会选择去修理厂，一旦更换的零件与性能有关，我会选择去4S店。这一选择有几个原因，首先，当我们去汽车配件城或修理厂时，我们不能买原厂件。

小编出生在一家4S店，后来换了工作，多年来，他从QQ，五菱，金杯，到了宝马X5，据说零件的更换与性能有关，去4S店也有些片面，比如五菱、金杯、全顺，这些车更多的是用来拉东西，在这种情况下，我从来没有把车送到4S店，如果能修好就可以修好了。说到奔驰宝马，当他们需要更换零部件时，他们会选择去4S店。

配饰这个小系列一般分为，配饰，假货，原厂件。在假冒伪劣商品中，有的仿制原厂，有的仿制附属厂，这是最需要注意的陷阱。

像火花塞这样的易损件是许多大工厂生产的，因为他们是大品牌，如果东西是真的，替换的效果会比原厂件好。

当原厂件从4S店出来时，在市场上能看到的概率极低，厂家出来到4S店，就结束了，4S店原厂件最常见的就是售后维修人员更换可以使用的旧件，仓库收集到的新零件将从商店中取出并自行销售。

原厂件是此型号的最佳匹配，质量比较好，4S店维修更换的配件还有质量保证。因此小编建议除了日常易损件外，还可以到4S店更换零部件。

举几个例子，这是一个13型号的克鲁兹，怠速不稳定，发动机有点晃动，从手机下载的专业震动测试APP显示抖动为219，查明问题是氧传感器需要更换，更换子厂的氧传感器后，震动上升到319，最后在4S店更换了原来的氧传感器，震动降低到114。

氧传感器与发动机的气门比有关，辅助工厂从电信号设定到质量都会变差，这将导致发动机因信号反馈错误而工作，从而使气门分配更加混乱。

看来发动机的性能不会受到机器脚的影响，但是，如果APP设置的抖动值大于1000，您可以明显地感觉到驱动力，当你把副厂的震动值改为5000时，连的方向盘会有晃动的感觉。

易车号作者提供文章