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9月16日,我们的次世代——长安马自达e-创驰蓝天X上市发布会暨2020年粉丝嘉年华活动盛大开启。在来自世界各地的媒体及用户代表的共同见证下,长安马自达全新车型,次世代MAZDA3昂克赛拉X压燃尊荣型以及MAZDA CX-30 X压燃尊荣型正式上市。
据了解,次世代MAZDA3昂克赛拉X压燃尊荣型车型所搭载的e-创驰蓝天X发动机采用的是马自达全球独创的SPCCI火花点火控制压燃点火技术。该发动机汲取了汽油发动机与柴油发动机的技术精华,在火花塞点火的同时,能控制火焰扩散,压缩燃烧室内的混合气体,进而使其达到压燃点火时所需的温度和压力。
搭载该发动机,驾驶者踩下油门的那一刻,就能享受到迅速及时的动力输出。同时,通过控制点火时间,扩大压燃点火的工况范围,与火花塞点火顺利切换,也能实现多点匀质燃烧,让每一滴燃油都竭尽所能,为驾驶注入更强的动力。
由此可见,搭载着全新发动机的次世代MAZDA3昂克赛拉显然具备超强动力,甚至对比起实力悍将丰田卡罗拉,昂克赛拉也有着更为出众的表现。不过,即便昂克赛拉动力表现极为出色,但由于当下汽车消费群体呈现出年轻化的趋势,因此现在车型在进行对比时,也不能单纯仅考虑动力因素,其在外观、内饰等多方面表现也将成为衡量车型是否具有竞争力的重要因素。
而就外观设计方面来说,昂克赛拉和卡罗拉的差异也较为明显。次世代MAZDA3昂克赛拉采用的是马自达经典的魂动语言,遵循减法美学,着重删减车身上不必要的设计语言,强调车身线条的优美。同时,马自达独创的匠涂工艺也使得水晶魂动红成为粉丝最为喜爱的标志性颜色。
在魂动2.0设计理念指引下,昂克赛拉车身侧面呈现出一定的弧度,在阳光照射下,也会展现出独一无二的曲面光影,大大增加车身立体效果,而这也正是马自达设计中一直强调的如生命般的律动。再观卡罗拉,同次世代MAZDA3昂克赛拉有所不同,卡罗拉全车被浓厚的科技感所笼罩,不论是车身,还是车头均被各种充满时尚元素所笼罩,严重影响整体的辨识度,也显得过犹不及。
再从内饰角度来看,次世代MAZDA3昂克赛拉与丰田卡罗拉虽都遵循日式极简主义的理念,但其具体设计差异也颇为明显。首先,昂克赛拉内饰所能触及之处均采用的是软性材料,增加了乘驾舒适感,也提升了车内档次感。而反观卡罗拉,其使用的材料多为塑料元素,且档位附近的设计非常不合理,也体现不出内饰档次感,也会让人感觉不适。
综合来看,虽然次世代MAZDA3昂克赛拉与丰田卡罗拉均为日系紧凑型轿车佼佼者,但就实际表现来看,显然还是昂克赛拉更为出众。因此,如若大家近期有购车打算,并正在二者之间徘徊,那我个人还是更推荐次世代MAZDA3昂克赛拉,相信它会带给您更为舒适的乘驾体验。
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