汽车轮毂表面划伤受损用什么方法修复呢？

轮毂表面工艺分为：烤漆、拉丝、抛光、仿电镀、电镀。大家都清楚轮毂使用中都出现轮毂划伤、腐蚀、发黄、断裂、变形等问题。当然轮毂损伤问题是一样的，但是现在做轮毂修复翻新的多以原厂工艺修复，所以不同轮毂表面工艺，修复方法是不一样的。下面我们针对轮毂表面不同工艺修复翻新方法来分析一下他的

轮毂变形修复

当汽车受到强烈碰撞或撞击到硬物时，容易造成汽车铝合金轮毂轮缘弯曲、变形等现象。轮毂的主要受力点是轮辐，只要轮辐不弯曲不变形，则不影响安全使用。轮辋变形是可以进行矫正。现在的轮毂变形修复都是在不改变轮毂分子结构情况下都可以通过专业修复设备与特殊工艺对此类损坏轮毂加以整型矫正。

烤漆轮毂翻新修复

烤漆轮毂是一种常见的轮毂表面工艺，采用“三喷三烤”的技术进行烤漆轮毂原厂工艺修复。即喷粉技术进行打底，油漆经过高温烘烤的三重工序。修复过后的轮毂耐用性强，不会出现脱漆的现象。同时，可根据客户个性化需求，提供轮毂改色服务，让您的爱车更加个性化。

拉丝轮毂修复翻新

拉丝轮毂表面十分动感，但翻新此类轮毂对工艺有严格的要求。拉丝轮毂修复应采用专业的拉丝机设备和大型蒸汽热风干燥烤漆设备，按照轮毂原厂工艺修复，质量保证，安全可靠,使修复后轮毂达到原厂出厂标准。

抛光轮毂修复

抛光轮毂的表面具有天然的金属质感，明亮的光泽、平滑干净的外观，强烈的视觉美感，但翻新抛光轮毂要求特殊的工艺与技巧。现在抛光轮毂翻新柔性抛光工具和磨料可怜和其它抛光介质对轮毂表面进行修饰加工，且采用的是原厂工艺修复，翻新后能达到光滑表面的效果，质量保证，安全可靠。

仿电镀轮毂修复

仿电镀轮毂不仅拥有电镀轮毂的高贵，还有拉丝轮毂的动感，但施工工艺复杂，若表面有细微划伤又无法修复将破坏整体感，针对这种情况，仿电镀采用的是或“四喷四烤”技术及仿电镀专用材料，修复技术和效果均能够达到出厂品质要求，耐用性强，安全系数高。

轮毂电镀修复

电镀轮毂具有镜面光亮外观，耀眼美观，呈高贵的镀铬光泽，耐腐蚀性良好，但翻新这款轮毂需配备专业的电镀设备、真空机和技术人员。严格按照电镀轮毂原厂工艺执行，电镀过后的轮毂不仅表面美观，而且耐腐蚀性也大大提高。

轮毂电镀改色

轮毂电镀改色，是将轮毂改色和轮毂改电镀相结合的一种工艺。轮毂电镀改色不仅能达到客户想要的颜色，而且也能满足客户对电镀轮毂表面亮丽感的需求。

轮毂改色

轮毂改色就是车原厂轮毂表面颜色进行更换，当然也可以换工艺，也可以不同工艺相互搭配。但是不管怎么样改色都是按照原厂工艺做的。