不看后悔，轮胎行业4大赚钱方向!

卖什么轮胎最赚钱，未来什么轮胎将成为市场的主流？我想是每个做轮胎生意老板最想知道的。

 车与轮将以全球轮胎行业的最新市场趋势，分析了中国未来轮胎的发展趋势，希望能为各位轮胎老板经营提供帮助。

轮胎行业4大赚钱方向!

未来20年亚太地区将成为全球经济重要增长区域，将会带动全球40%的商品和服务消费。

庞大的消费人群和经济实力将带动汽车产业的高速增长，而随着生活水平的增长，人们对更加舒适、便捷的生活方式有了更高的标准，这也包括汽车和轮胎行业。

 基于这个判断，有位行业大佬将汽车更高的标准主要归纳为“CASE”，即互联（Connected）、自动化（Automated）、共享（Shared）和电动化（Electrics）四大方向，而轮胎的发展和盈利方向也要符合“CASE”标准。

1、互联（Connected）

随着物联网和5G的兴起，使汽车在未来很有可能成为像电脑、手机一样的联网智能终端，5G将使汽车能彼此无缝地“交流”，或连接到一个网络，实现关键的汽车功能和电脑、手机能够实现的功能。

汽车如果要实现互联，作为汽车重要安全部件轮胎，也一定要实现联网的。轮胎将通过搭载传感器、智能诊断和先进的安全系统等技术实现联网。 

2、自动化（Automated）

人们对自动驾驶汽车的追求一直孜孜不倦，而自动驾驶汽车对于现在的我们，已经不再是一个遥不可及的梦想。

5G、物联网和人工智能的兴起将有力促进互联和自动驾驶汽车的变革。无论是从提升乘客的人身安全还是提高效率的角度考量，自动驾驶将开创出行领域的新纪元。

在亚洲，中国蓄势待发，已为自动驾驶汽车的生产做好准备。预计到2030年，全自动驾驶汽车在整体汽车销量中将占比10%。

而为了满足自动驾驶汽车的需求，轮胎制造商需要运用先进的传感器技术、智能诊断技术和数据分析技术等对轮胎进行革新。

 3、共享（Shared）

 在过去几年中，我们见证了拼车平台的飞速发展，且将持续扩大其普及程度。根据一家市场调研公司Bizwit近期研究的一份报告预计，从2018年到2025年，拼车行业的市场规模将增长20%以上。

高频次使用的“共享出行“车辆对轮胎的性能与质量形成挑战。轮胎需要更加安全和便捷的性能来支持“共享出行“车辆高效运转。

 4、电动化（Electrics）

 随着全球对新能源车的支持，电动汽车销售增速不断扩大。而各国也纷纷公布不再生产燃油车的时间表，也预示着未来电动汽车将有更广阔的市场需求。

轮胎也要适应电动汽车的发展，由于电动汽车由于附加了电池组，其整备质量较同尺寸的燃油车更重，因此电动汽车需要加固结构以承受额外的重量，同时还需保证较小的滚动阻力以最大化地提高燃油效率的轮胎。

 轮胎企业在“CASE”的布局

1、普利司通

普利司通作为全球最大的轮胎制造上，在“CASE”上的布局也是最为深远的。近期，普利司通提出了新的全球战略性移动出行解决方案——“Bridgestone T&DPaaS”。该战略将普利司通优质的产品、服务、普利司通全球服务网络和数字技术进行了全面的整合。

 同时，普利司通的数字技术部门研发了一种名为“智能应变传感器（Smart Strain Sensor）”的新型轮胎传感器。它利用了物联网技术帮助测量运动中的轮胎与地面接触时产生的张力，为首个利用该技术的传感器。

【普利司通最新的智能应变传感器】

此外，与加速度传感器不同的是，“智能应变传感器”即使在低速行驶时也能记录数据，这一功能非常适用于自动驾驶汽车，因为出于安全考虑，自动驾驶汽车更被要求低速行驶。

普利司通于去年收购了TomTom车载通讯业务，现已更名为“Webfleet Solutions车队管理解决方案平台”。Webfleet Solutions车队管理解决方案平台可为联网车辆提供优质的数据平台，为车队的高效运行提供更加有效的解决方案。借助86万辆车的用户数据和每天产生的2亿个数据点，普利司通对汽车和轮胎的运行状况有了更深入的了解，因而加速推出轮胎解决方案，并为自动驾驶铺平道路。

同时，针对目前新能源汽车的高增长，普利司通专门设计了轮胎：可适配在宝马i3电动车型、并搭载了普利司通傲路捷技术的绿歌伴(ECOPIA)节能系列轮胎。同时，普利司通与其合作伙伴大众汽车携手将创新的轻量化轮胎技术应用于大众旗下的全新纯电动车型ID.3。这款环保的ENLITEN技术可帮助轮胎在制造过程中减少原材料的使用，比同等标准的高端夏季轮胎的质量轻20%，同时可降低30%的轮胎滚动阻力。

 针对“共享出行“车辆对轮胎的性能的更高要求，2015年，普利司通推出了可缺气行驶技术轮胎（RFT），这项技术能在爆胎或轮胎完全失压后，保证轮胎以最快80公里每小时的速度继续行驶80公里。此外，普利司通B-Seal自修补技术可在钉子、石头或其他物体嵌入轮胎胎面、且创口直径达5毫米内时仍然保证气密性。

2、米其林

2019年，米其林展出了Track Connect全球首款赛道智能互联操控系统。其可实时精准地将驾驶过程中的轮胎数据反馈给车手，指导他们及时调整胎压，增强驾驶安全性的同时显著提高赛道圈速。

 它包含了4个智能传感器、1个车载蓝牙接收器和1个手机应用，须与4条米其林竞驰Pilot Sport Cup2智能版轮胎组合使用，实现赛前指导、赛时监控、赛后回顾三大功能。

同时米其林还宣布希望从2023年开始为所有汽车轮胎配备RFID芯片。瑞典汽车制造商沃尔沃将成为RFID轮胎的首批购买者之一。将来，米其林还希望使用RFID芯片直接从汽车上订购新轮胎，并安排所需的车间预约。

3、德国马牌

日前，汽车零部件供应商大陆集团对外展示了一款新型智能轮胎。其采用C.A.R.E技术（意为智能网联、自动驾驶、可靠性及电气化），可监控多项关键性参数，包括胎纹深度、轮胎完整性及胎压，并为车主汇报关键数据并监控胎压，确保各项参数处于正确的数值区间内。

同时，德国马牌轮胎在中国合肥投建的300万条自修补轮胎生产线已经投产，旗下搭载了ContiSeal™自修补技术的轮胎产品已在其位于合肥的生产基地实现本土化量产，并正式上市。

 4、倍耐力

2020年，倍耐力发布全新Cinturato P7（第二代），在刹车性能、滚阻性能、寿命都大幅度提高的情况下，还融入了缺气保用技术（Run Flat）和自修补技术（Seal Inside）。

此外，全新Cinturato P7（第二代）属于倍耐力正在进行的Cyber研究项目的一部分，这家意大利公司已经成为首家能够将轮胎与5G网络互联的公司。倍耐力是世界上第一家能够将智能轮胎监测到的信息通过5G网络进行共享的轮胎公司，这项技术正在不断发展，为在即将到来的智慧城市中应用。 

5、中策橡胶

2017年，中策发布云网智慧轮胎。中策云网智慧轮胎通过TPMS传感系统，能够采集，统计，分析轮胎全生命周期内的各项信息和数据，实时检测车辆轮胎的压力和温度状态，实时反馈到车内的接收器上。实现传感器技术、物联网技术和大数据技术在轮胎行业的完美应用。

 中策云网智慧轮胎系统使用的目标车辆包括客车、物流车、危险品车、冷链车等运输车辆。系统将帮助车队及管理者实现监测轮胎温度和压力、监控车辆位置、车辆（车队）管理和故障报警。

此外，玲珑轮胎、赛轮轮胎、双星轮胎、浦林成山、万力轮胎、通用股份等纷纷在智能轮胎、安全轮胎上布局，力求通过轮胎行业新一轮的技术变革实现弯道超车，做大做强。

总结

未来已至，随着5G和物联网的深入发展，互联（Connected）、自动化（Automated）、共享（Shared）和电动化（Electrics）四大方向，将成为未来轮胎技术发展的四大主要方向。

轮胎将不再单单是一个黑乎乎的橡胶产品，而是多种先进技术的混合产品。对于轮胎经销商和门店老板来讲，拥有“CASE”相关技术的轮胎将不断上市，也会对渠道销售产生深远的影响。

您是否已经做好销售这样轮胎的准备？是否具备维修这样轮胎的能力？这将对您的收入有很大的影响。