奔驰新战略聚焦提升盈利结构，完善电动产品阵容

蓝鲸汽车10月10日讯，近日，奔驰发布全新战略路线，核心有两点，其一是注重盈利性增长，其二保持产品电动化和智能化上的领先地位。

在以“梅赛德斯-奔驰战略升级”为主题的线上投资者及分析师会议上，戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）表示：“在由销量增长转变为盈利增长的过程中，我们尚未充分发挥自身潜力，这也是我们重新梳理并发布全新战略的原因。我们的新战略旨在减少非核心活动的开展，以聚焦在关键领域的优势¬——基于专属平台打造的电动车型及自有的汽车软件；我们将削减结构性成本，实现可观且持续的盈利。”

（戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松）

奔驰此次的全新战略涵盖全面业务布局，旨在技术和财务领域驱动公司的发展。

值得注意的是，奔驰提出，将采取行动提升并精准调整其市场战略。具体来看，奔驰将着眼于优化销量、价格及渠道组合之间的平衡，还将把产品开发资源及资本专注于市场中盈利最可观的板块，以及其最有竞争力的细分市场，从而确保更强的结构性盈利能力。

未来，奔驰将持续“电动为先”的战略，将基于即将推出的大型纯电车型EVA平台发布4款全新纯电动产品。其中，EQS将于2021年上市，WLTP电动续航里程超过700公里。接下来，还将有EQE、EQS SUV和EQE SUV三款车型陆续面世。此外，AMG、迈巴赫、G级车也将提供电动化产品。2025年开始，奔驰将基于其第二个全新专属电动化平台——专为紧凑及中型汽车设计的MMA模块化平台推出更多电动化车型，进一步完善电动产品阵容。

戴姆勒股份公司负责集团研发的董事会成员、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员及首席运营官马库斯·谢弗（Markus Schäfer）表示：“考虑到高度的平台兼容性、可控的投资规划及电池系统成本的持续下降，我们计划自2025年在新车型架构平台上实现可观的边际收益。至2030年，在电动车型占新车销量一半以上份额的同时，我们在内燃机车型上的投资将迅速减少，届时传统内燃机车型的数量将减少70%。”

通过聚焦电动化、智能化产品，提高盈利性增长，以及削减支出、调整产能及降低人员成本等方式，奔驰将推动实现盈利水平的结构性提高，力求至2025年，在不利的市场条件下，保持中等偏上的个位数增长；在强劲的市场环境中，实现双位数的利润增长。

戴姆勒股份公司负责财务控制及出行的董事会成员、梅赛德斯-奔驰股份公司负责财务控制的董事会成员哈拉德·威廉（Harald Wilhelm）表示：“我们将实现盈利性增长。此外，公司已采取全面措施降低损益平衡点，以调整公司规模及运营规模至合理水平。一切努力都旨在提升我们的抗风险能力，让公司足以应对行业转型带来的挑战，并在市场艰难时有能力保持有吸引力的盈利水平，在市场利好时能够有实现可观盈利的潜能。”

文章由易车号作者提供