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2020年7月1日起，我国全面实施国6政策，国六政策的全面实施意味着汽车报废规定又要出现一次新的调整。自从国六政策全面实施以来，国三汽车就被强制报废了，如今国四汽车也开始岌岌可危，有些地方已经传出了风声，国四汽车将再也没有办法上路行驶，有些地方的国四汽车还要强制被报废。
目前我国广西和湖南等地区已经推出了新政策，国五汽车可以正常上路，二手车也可以上牌，但是国四汽车没有办法进入主要市区。还有些地区已经出现了一条新政策，很快国四汽车就将面临强制报废，无论你的车开了几年还是是刚买的二手车，都逃脱不了被强制报废的命运。
看到这条政策后很多车主都比较担心，有些车主购买了国四汽车，开了没两年连贷款都没有还清，现在听说汽车就要被强制报废了，大家心里当然很着急了。国六政策刚刚全面实施不到半年时间，有关部门就开始针对国三国四汽车，禁止国三汽车上路后现在还要禁止国四汽车上路，这条政策确实让人感到很担忧，有些国四汽车开了不到6年，大家谁也不愿意把汽车报废。
除了私家车车主比较担忧，货车司机更着急，因为目前我国很多城市已经下了明确要求，国四以下的货车直接禁止进入主要市区。货车禁止进城是因为货车的排放污染更大，很多货车在城市里行驶排出的尾气将对环境带来严重的影响，现在大城市里的空气污染程度本来就高，这类货车当然不允许进城。
小张认为汽车的淘汰标准一直都在更新换代，国三汽车禁止进城以后，下一个整改的肯定是国四车，这一点老百姓一定要有所准备，这条政策出现的并不突然。如果大家开的是国四汽车也不要过度担心，先静观其变，看看政策具体怎么变，最好不要急着卖车。
就算国四汽车真的没办法上路，我们还可以把汽车报废以及卖掉。现在我国的汽车报废标准出现了很大的改变，报废汽车前车主可以私自变卖汽车上的五大总成，卖掉汽车上的几大总成也能挽回1万多元的损失，对车主来说不是特别亏，大家认为国四汽车现在就不让进城，是否合理呢？
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