全新别克昂科威S变速箱的动力体验，更平顺更舒适

全新的昂科威S在很多方面都做出了更多的更新和改变，可以说昂科威S是一款全新的车型，昂科威S的出现，让我们看到了别克在细分化级别市场精耕细作的决心。全新昂科威S售价区间为21.99-27.99万元，其中包括了别克昂科威S艾维亚版本，这样的昂科威S在各个方面都有更好的体验，比如别克昂科威S变速箱，发动机等性能更为出众，提供了一款拥有着更好体验的全新中型SUV，下面来详细看看。

昂科威S采用了别克最新的家族化设计元素，对于豪华感的营造还是比较到位的。同时作为一款代表着高端定位的艾维亚车型，昂科威S艾维亚版也在网状格栅、车身轮眉以及轮圈造型等位置采用了更具质感的设计元素，气场相当足。

昂科威S的长宽高分别为4662/1883/1631mm，轴距为2779mm，相较现款车型增加了宽度和轴距，高度有所降低，所以整车姿态更低，稳定性也更好。乘坐空间也有了些许提升。

昂科威S的内饰设计一直都是比较豪华舒适的美式风格，昂科威S使用了全新的设计语言，非对称的中控台简洁富有层次，偏向左侧，以驾驶者为中心，可能从图中看着效果一般，可当你实际坐在驾驶位，就会感觉到很不错，各种功能操作起来触手可及，经常碰触的地方，使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，内嵌式中控屏显示清晰，多功能方向盘握感很舒服。而其中艾维亚的内饰设计更为凸显其中的品质。但整体的内饰方向还是围绕着别克的环抱式风格来展开，并在座椅处加入了菱形纹路以及Avenir的标识，以彰显顶配版本的豪华氛围。

昂科威S全系均采用了一台代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机+9速手自一体变速箱的动力组合，相信对别克车型有所了解的朋友对这套动力系统并不会感到陌生，因为目前别克旗下大部分新车都采用了这套组合，比如全新GL8、昂克旗等等。最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，并且具备闭缸技术，在低负荷的时候只会有两个汽缸产生动力。

从发动机和变速箱的匹配来说，这套动力系统现在是比较优异的，同时174kW的数据也足可以给这台1.6吨重的SUV带来充沛的动力表现，日常驾驶可以称得上非常畅快，中后段也不会有任何的动力匮乏。

而昂科威S艾维亚车型配备了CDC全时主动液力减振系统，工作原理是以毫秒级频率扫描路面，并根据各种路况环境去实时调整悬架阻尼，提升行驶稳定性与舒适性。而经过了实际驾驶体验，昂科威S的悬架表现给人的感受的确比较偏向舒适，过一些坑坑洼洼时也能清晰感到扎实且厚重的底盘调校，同时对于弯道时的侧倾抑制也比较出色，展示出了较为越级的悬架表现和车身稳定性。

总之，全新的昂科威S不仅仅是给出了一个全新的设计体验，更是在昂科威S变速箱，发动机方面有了更好的体验，在30万左右的合资中型SUV的话，别克昂科威S则是一个非常值得考虑的车型。