看大众探歌的买家可以把目光转向这款车了 短评福特福克斯Active

看大众探歌的买家可以把目光转向这款车了短评福特福克斯Active

自从2018年上市，一汽大众探歌就获得了不俗的销量，时尚的外观，个性的内饰，不错的空间表现等等因素，在15万元这个价位，如果您想买一辆入门紧凑级SUV，都使得探歌似乎成了不可逾越的一款车型。

但是真的是这样吗？其实我们可以把眼光放稍微宽一点点，福特这款福克斯Active就进入了我们的视野，虽然在各大汽车网站属于跨界车的范畴，但是福克斯Active在长安福特官网的产品序列中属于SUV。从车型定位上可能有一些区别，那么实际尺寸和功能性方面区别大吗？我们下面来看一看。

外观方面，福克斯Active与普通版两厢车型有一定区别。车前下部采用了更多的黑色塑料元素，一方面可以降低砂石对车漆划伤的可能性，另一方面可以提高整车的野性，这一设计元素也非常符合其跨界车的气质。进气中网的样式也和普通版车型的有所区别。大灯组内部，回旋镖式的LED日间行车灯，看上去很运动，辨识度很高。类矩阵的LED大灯，看上去科技感十足。

车身侧面，银色的旅行架加高了整车的视觉高度，同时也增加了实用性。银色的边梁和黑色的轮眉设计很符合其跨界车的身份，同时也减少了小刮擦对车漆伤害的可能性。150mm的离地间隙相较于普通版福克斯，加高了30mm，提高了一定的通过性，同时这样的离地间隙数据和很多SUV已经差不多了。

来到车内，福克斯Active与普通版福克斯整体设计区别不大，中控台用料很厚道，用了大量的搪塑和皮质材料，但是整体设计比较横平竖直，缺少了一点设计感和包围感。座椅采用了福克斯普通版车型所没有的皮质座椅，座椅靠背椅面上还有专属图案。驾驶模式也由普通车型的三种，变为了五种，多了雪地和复杂路况两种驾驶模式，也更符合其跨界车的身份。

值得一提的是，中控屏幕换成了12.3英寸的SYNC+触摸屏，触摸流畅度很高，其拥有1920*720的分辨率，显示效果也很细腻。支持自然语音识别，导航，QQ音乐等功能，十分丰富。

最后来说一下SUV买家比较注重的后备箱装载能力，虽然是两厢跨界车，后备箱的深度以及宽度表现都非常不错。后排座椅也支持4/6放倒，放倒之后虽然有一定坡度，但是并没有与尾箱形成台阶，放一些大件物品也没有影响。

简单说一下驾驶感受，整车开起来保持了福克斯家族的高水准。底盘方面在这个价位属于比较厚重的车型，对路面上细小的颠簸有一定的过滤，而相较于普通版车型，由于悬架行程更长，对于大颠簸的振动更彻底一些，同时在弯道中，悬架对于车辆侧倾的抑制也足够到位，非常出色。发动机方面，采用了1.5T三缸发动机，可能很多人听到这个缸数，第一个感觉可能就是觉得有点抖，可以福特的三缸发动机，因为平衡轴以及复杂的发动机机脚的加入，使得在车内并感觉不到什么振动。同时这款发动机还具有可变缸，双喷射等先进的技术。而且只要加92号汽油就可以了，可以说是武装到了牙齿。与之匹配的是8AT的变速箱，不论是降档反应还是换挡速度和平顺性都表现不错。同时在120km/h巡航时，还可以把转速控制在2000转左右，以保证燃油经济性。

小结：虽然福克斯Active属于跨界车的范畴，通过性比普通两厢车更具优势，外观方面，如果不强调它是跨界车，第一眼看上去没准你会认为它是一辆SUV。如果说您当前正在关注一汽大众探歌，其实也不妨把福克斯Active作为备选但是整车各个方面与探歌都相差不大，尤其是在动力总成方面，三缸发动机优化得足够好，自动变速箱相较于双离合变速箱的优势明显，最主要的是安全性，福克斯可是经过中保研碰撞测试验证的。现在福克斯Active在市场上的优惠幅度也不小，如果对这款车产生了兴趣，可以去4S店里实地考察一下，没准你会发现这是一个相较于探歌更好的选择。

易车号作者提供文章