低配置车和高配置车的差距有多大？

低配置车和高配置车的差距有多大？我相信这是很多人买车时常见的问题，通常，一辆车的销售价格从几万到几十万不等，当然，一些豪车的顶配版和低配版的差别也有几百万，我们就只讨论日常生活中最常见的私家车，私家车的低配置和高配置有什么区别？购车时要选择低配置还是高配置，为什么？我们来分析一下，在听了解释之后，许多的主人直接说他几乎被愚弄了。

低配车型与高配置车型的最初区别在于装饰配置，包括但不限于汽车天窗、汽车辅助系统和汽车座椅功能，这些功能对车主来说是有限的，但成本并不算太高，如果您只购买日常使用的家用车，首先要参考的是该车的各种性能和具体油耗数据，虽然你不能在天窗和各种软件上花很多钱，但这是没有必要的。

高配置版本和低配置版本的型号通常在三个主要组件的型号上发生变化，不过，小型车低配置与高配置的区别在于，1.4T发动机变成了1.5T，5速手从1速变为6速，这个小小的变化基本上无助于操控体验和实际驾驶体验，但成本体现在车价上，一般都是几万。

因此对于现在最普通的私家车来说，顶级配置与低配置的差距并不大，听了分析后，很多人说被销售忽悠了，几乎买了高品质的，如果对性能有更高的要求，他们可以选择国产车，就制造成本而言，国产车具有天然的运输优势，同样的价格，国产车往往配备更强劲的发动机和更先进的变速器，而且相比之前国产汽车制造技术，在紧凑型私家车领域，国产车完全可以满足消费者的全方位需求，很多国产车的销量远远超过了之前合资的“神车”，国内汽车市场整体继续快速发展。你对此有何看法？

易车号作者提供文章