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大灯起雾其实是非常常见的，一般来说都是正常现象，不用过于担心的。
但如果说是进水了，可以养金鱼了，就意味着大灯需要及时更换，或者是维修了。
如果只是起雾，一般来说是正常现象
车灯起雾，简单来说就是：水蒸气在灯罩上面凝结产生的，和挡风玻璃上面起雾，道理是一样的。
《军民两用技术与产品》期刊上面有论文，《汽车车灯起雾机理分析与解决方案研究》上面讲。
车灯起雾一般是要3个条件的：水蒸气、凝结核心和较大的温差。
在车灯的照射下面，水蒸气温度比较高，车灯罩子的温度又比较低，就凝结起雾了。
需要注意的是，“凝结核心”这个点，说人话就是：水蒸气需要附着在别的东西上才能成为雾，它是不能自己完成的。
车灯的话，本身又不是完全密封的，其实是会有通风口来平衡内外气压的。
但是为了避免空气中的悬浮颗粒随着气流跑到车灯里面，所以在通风口的地方都是有空气过滤净化膜的，所以说：车灯内部是不会存在凝结核心的。
车灯罩的材料通常是塑料做的，表面张力是比较小的，车灯罩内部表面凹凸不平，又不是个方块灯，对吧？就给水蒸气提供了凝结核心了。
所以说：车灯起雾，一般都是在灯罩内的表面产生的，不会像森林里面的大雾，是飘在整个车灯里面的，都是在灯壳上面的。
一般讲，只要不是内部起雾，而只是灯罩内表面上有雾，都正常，问题不大，自己也会消失的。
《装备制造技术》期刊上面有论文，《汽车灯具起雾原因及解决对策》上面讲。
如果车灯发生起雾现象，把车灯点亮1个小时之后，灯光照射区域的雾气能够完全消散，同时其他区域的雾气基本也消散，就属于起雾现象，不影响车灯正常使用。
说人话：雾只是在灯罩、灯壳的里面那一边出现，是在表面上的，不会影响车灯其他的电子元件的。
而且雾自己又会散掉，也不会影响照明的话，就算是正常，没关系。
如果是进水，那车灯就出问题了
那么比起雾更严重一点的，是车灯里面有水，这种情况一般是大灯密封性出问题了。
《中国高新技术企业》期刊上面有论文，《汽车灯具进水研究》上面讲。
灯具自身的密封设计不良、插件和线束之间的密封配合不当、灯具与车身间隙定义不良、通气孔损坏等等情况，都会造成车灯进水问题。
尤其是洗车、下雨或者是溅水的时候。
判断车灯是起雾还是进水蛮简单的，你眼睛看嘛，能看到积水，那就是积水了嘛，对不对？
如果说：严重的起雾，我们也可以把它认为和积水是同一个性质。
判断方法刚才讲到了，如果说，你开着车灯，1个小时之后雾还是没有消失，也算车灯进水。
车灯进水是需要及时维修和更换的，否则的话，非常容易造成车灯损坏。
还是《汽车灯具进水研究》这篇论文上面讲的：车灯进水是影响车灯质量的主要问题。
车灯密封性不足，会导致污染物、水分进入内部，造成车灯故障，不仅影响车灯的外观，而且使照明效果打折扣的话，会影响行车安全的，对吧？
就好比：密封良好的一包薯片，保质期9个月，但是薯片漏气了，隔两天有可能就潮掉了，就没法吃、不好吃，甚至是吃得肚子坏掉了。
1个小时左右雾消散的，照常使用
总得来讲，大灯如果只是灯罩内表面上起雾，而且1个小时左右是能够自己消散掉的，正常现象，不用太担心，照常用。
如果说：有明显的积水，或者说，灯腔里面起雾了，就是飘在灯里面的，这个就是大灯密封性出问题了，需要及时去更换和维修。
车灯没以前亮了怎么办
车灯用久了，亮度会越来越暗，有的朋友选择去修，有的朋友选择去换。
有的想：我这个车子还是卤素灯，对不对？我干脆要么升级个大灯，升氙气大灯好？还是LED大灯好？
从灯的角度来说，奥迪的很厉害，奥迪不是“灯厂”吗？它有什么黑科技那么厉害？我直接把一个奥迪的灯，扒下来装在我的车上，能不能行？
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