续航500公里的别克velite7都有哪些值得关注的亮点

新能源车型可以说最近几年推出的速度大大加快，对于合资车企来说也不例外，别克在新能源的积累也逐渐的获得了回报，现在陆续推出更好的产品，作为别克旗下的首款纯电动SUV别克微蓝7则能够很好的展示了别克在新能源方面的积累，基于纯电动车平台打造，别克微蓝7可以说很好的展示了一款纯电动车的优势，加上合资的品质和性能，可以说是非常好的。别克velite 7 共推出2款车型，补贴后售价分别为17.98万元和19.98万元，这款拥有500公里续航的纯电动SUV具体如何，下面来看看。

微蓝7的外形设计已经越来越有自己的特点，贯穿式的头尾灯就非常精致，立体几何切面图案的应用，也形成了它作为别克家族新能源车自己的特色。尺寸方面，4264mm的车身长度并不突出，但2675mm的轴距在同级车当中还是非常傲人的。微蓝7的前脸设计是我们熟悉的别克经典飞翼式造型，但它采用了更夺目的光导式LED灯条，配合回旋标样式的前LED日行灯，可以说是浑然一体，辨识度非常高。既然是电动车，微蓝7自然是没有传统的进气格栅，取而代之的是由3D立体几何切面图案组成的装饰面板，很符合电动车的气质。

车身尺寸方面，微蓝7的长宽高分别为4264×1767×1618mm，只能算得上是一款小型SUV，但轴距却达到了2675mm，相比自家的昂科拉(参数|询价)足足长了105mm，这得益于通用全球电动车平台的使用，造就了微蓝7出色的"身体比例"。电动车平台的使用，也勾勒出微蓝7短前悬、短后悬的车身特点，车轮可以最大程度的向车身四角延伸，以获得更好的操控性。别克经典的回旋标设计符号，也使用在C柱造型上，营造出目前颇为流行的悬浮式车顶造型。

内饰突出实用化设计，环抱式的造型更偏向驾驶员一侧，按钮的布局则强调人体工程学，所以使用起来非常顺手。配置方面，这次微蓝7不但在舒适性部分非常吸引人，在自主品牌在行的辅助驾驶方面，它的表现也非常出色，例如全速段的ACC主动定速巡航、盲区提示等，都可以在配置单中找到。用料上，中控面板等我们经常触及的部分，微蓝7都采用软性材料包裹，中间的部分使用了皮革材质，并点缀了金色的缝线，这正好和车内金色的饰板进行了呼应，展现出别克一贯的优质做工。多媒体方面，微蓝7采用10英寸触摸屏，但它也设计了3个实体旋钮，以便快速操作。系统使用了别克最新的eConnect智能互联科技，更多的功能都可以通过百度语音助手完成，内置的"移动娱乐厅"拥有众多的app，可以更多的使用网络，收听线上的丰富节目。微蓝7的多媒体系统支持苹果CarPaly和百度Car Life，让我非常惊喜的是它拥有无线Car Play功能， 也就是说苹果手机无需数据线，通过蓝牙便可连接Car Play映射车机， 操作起来方便了很多。

行李厢方面也是颇有心意，设计师设计了隔板，取下后可以直接放置大尺寸的行李箱，在不需要时，隔板的使用也可以让行李厢地板，和折叠后的第二排座椅形成一个完整的平面。后排座椅支持6/4折叠，可以完全放平，这样行李厢容积便可以从363L扩充至1331L。打开隔板后，下面还有一个非常可观的储物空间，日常可以放些私密的物品，如果搬运较大的行李箱，便可直接竖着放置。再往下则是充电工具、补胎液和随车工具的储物空间，整体布局被设计的井井有条。

微蓝7的电动机最大功率130kw，峰值扭矩360Nm，百公里加速时间8.6s，这样的表现日常家用，可以说是绰绰有余了。电池容量55.6 kWh，NEDC的续航里程为500公里，百公里电耗13.1kWh，这些数据对比同价位自主品牌推出的电动车来说，也是有其优势的，而且以这样的续航水平来说，也是进入了主流的水平了。

综合来说，作为一款合资品牌推出的电动车型，别克velite 7 纯电动SUV表现出很高的成熟度，配置方面可以说非常给力，这个也是别克一贯的优势。现在在营销模式上，这次微蓝7也玩起了创新，首创的线上直销模式，让消费者通过别克iBuick APP，就能在线看车、订车，甚至说是购车，过程更简单，加上其价格的情况，可以说是一款非常值得选择的车型。