神车宏光MINI数据翻番

随着疫情消息逐渐平稳，大批量的复课、复工后，消费者的用车需求复苏等多方因素，根据交强险上险量的数据，2020年8月国产新能源乘用车上险数为9.2万辆，同比增长了120.25%。

受政策影响，8月纯电动汽车的上险量达到7.5万辆，占新能源汽车上险量的81.2%，个人用户的上险量达到了67.9%。

新能源汽车市场回暖：8月上险量大增

从TOP10的榜单上可以看到，新能源乘用车的销量有着两极分化的趋势：要么大型豪华、要么小型实用。最为显著的一个数据是：上汽通用五菱的宏光 MINI  EV一路猛杀到第二名的位置，与它有着类似定位的欧拉R1、 奇瑞eQ1 也有着不俗的表现；在家用、紧凑级别中销量稳定的是 广汽新能源 Aion S、 比亚迪 秦EV、长安 逸动 ；而做为自主品牌新势力的 蔚来 和理想，两款车的销量也是取得了不错的成绩，而与它们并称新势力三强的小鹏则以微弱的差别，无缘前十榜单。

上汽通用五菱宏光MINI EV在上市之后，以“人民的代步车”为口号，又不断的和各种时尚、跨界品牌合作，打造了年轻人喜欢的时尚感，成为了全球销量最快破万的小型新能源车，目前该款车型的销量超5万辆。

总结：2020年8月新能源车上险量大涨，其中大部分的贡献来自于我们的自主品牌。当然，其中也有部分车企（比亚迪、小鹏）还在不断的被质疑交付量、销量、产量等这些数字纠葛，相信后面几个月的上险量数据，会让这些扯不清的数据之迷逐渐清晰。