提速快且省油，配置高但价格低，柯珞克比探歌强在这里

如今很多年轻消费者的购买力确实不算低，甚至是非豪华品牌不选，但话说回来，部分追求实用和性价比的年轻朋友也不在少数，如果既想要满足品质也要不算高的价格，那么在合资品牌阵营就需要仔细挑选。如果对德系品牌感兴趣，或许多数朋友只会想起大众，把一向注重品质和性价比的斯柯达忽略，所以说如果15万左右预算的时候，探歌就比柯珞克更容易被想起。

更何况"千元补贴1元购，好车不怕试"的活动已经开始，这个看似简单的试驾活动却充满惊喜，因为斯柯达有些白送钱的意思。因为按照活动内容来看，如果试驾后买斯柯达旗下车型，购车预算抵千元并再次补贴百元，试驾后反选择了其它品牌车型，也就是非斯柯达旗下车型，也依旧可以享受补贴百元。

而从设计来看，虽说探歌很注重个性的视觉效果，但是显然不如柯珞克这种成熟精致的体验更吸引大众，毕竟太过个性并不符合多数以家用为主的消费者的购车需求。柯珞克酷似柯迪亚克的家族水晶切割设计理念也非常注重时尚感营造，比如C型LED立体尾灯，就带来了比探歌更出色的辨识度。

这个时候咱们再来了解细节配置，因为柯珞克目前价格更低，所以很多人担心它不如探歌丰富，可事实刚好相反，十大安全配置比探歌的同价位车型丰富太多。比如14.99万元的次顶配版本配备同价位唯一的ACC自适应巡航、第三代泊车辅助系统等，13.99万元的科技版配备了同价位唯一的无钥匙进入和12向电动调节座椅等，反观探歌这个价位还只是低配，怎么满足高配置要求呢？

最后则是动力，虽说柯珞克与探歌都是来自大众的MQB平台，但是后者低配车型并没有采用1.4T发动机，所以柯珞克全系标配更显诚意，尤其是各位预算只有15万左右的时候，追求更强劲动力自然不能选择探歌。再就是实际体验，柯珞克提速快而且更省油，值得一提的是，如今北京车展新款柯珞克再度发布，产品力也同样略有提升。

总结：相信上述简单对比不难看出，柯珞克比探歌拥有很多亮点，比如性能更强但油耗不高，价格更低但配置更全，这些强势之处确实让人有理由选择它。