第三代MG6 PHEV动力技术解析

作为上汽名爵家族的最新力作，第三代MG6PHEV在其业内极具创新的混动技术加持下，不断地激发产品潜能，让它在性能与经济油耗上提升到了一个新的高度。

第三代名爵6PHEV搭载了“蓝芯”20TTrophy缸内中置直喷涡轮增压发动机与带有Hair-pin绕组技术的高效永磁同步电机所组成的混动系统，并且还采用了全球唯一的第二代10速智能电驱变速箱，补贴后售价区间为14.58-17.28万元。内饰整体采用了黑色为主体颜色。配置方面，新车配备了12.3英寸全液晶高清仪表、10.1英寸IPS中控屏（多屏联动+语音操控）、无线充电、等功能。

实际上现在无论开始EV纯电模式还是运动模式驾驶，这台MG6PHEV都能给人十足的动力好感，尤其是按下方向盘的红色按钮之后，全车所有的仪表变红，所有的信息都切换成跟驾驶有关的信息。而且整台车变得非常敏感运动，6秒破百可不是开玩笑的。

插混车动力好倒也不是上汽名爵独家所有，这台MG6PHEV更给我好感的地方反倒是在日常操控的体验感受方面。其一是转向的手感，MG6的这套平底式方向盘做得直径挺小的，日常驾驶非常灵活，对于整个路面的回馈也够有细节，这些优点都从燃油版身上沿袭下来了。其二是动力的全方位平顺和听话。无论切换到纯电模式还是运动模式，可能变化了响应逻辑，但是这台车是全方位的平顺无死角。而且可调整的三挡能量回收模式，无论你用哪个挡都兼顾到平顺。

易车号作者提供文章