日本车的排气管总是喷水

我相信很多家庭已经或正在计划购买自己的私家车，我想知道在选择自己的汽车时会考虑哪些因素？小编认为买车时最需要考虑的因素是外观、空间、价格、性能和环保性质。其实，为了迎合不同的消费口味，市场上的汽车品牌都有自己的坚持和风格，并逐渐形成适合不同消费群体的不同汽车品牌。我们都知道，德国车和日本车在市场上一直是汽车的表现，德系车主要包括奔驰、奥迪、梅赛德斯-奔驰、大众等，而本田、丰田、马自达和三菱属于日系车的范畴。

我们知道德国车和日本车在各自的范围内中发挥着各自的特长，德系车的设计更注重满足高速行驶的要求，表现在动力系统和操控感方面更好，而日系车更注重节油和驾驶安全性，可以说，各有利弊，很难说谁更好。不过，不少消费者发现，除了上述差异外，德系车和日系车还有一个小区别，就是日系车的排气管经常会排放大量的水，而德系车之前则不然，他们的排气管很少喷水，那为什么呢？修理车辆师傅意味着这是强度和间隙。

为了了解原因，首先要找出汽车排气管喷水的原因。很多司机开车时经常会发现汽车的排气管下有一滩水，许多司机认为这是汽车的错，但事实并非如此，这是汽车的正常现象。我们都知道汽车在运行期间需要燃烧汽油来提供动力，一旦汽油燃烧，就会产生二氧化碳和水蒸气，由于发动机燃烧的温度很高，此时产生的水蒸气是以气体的形式产生的。

然而随着水蒸气从排气管内向外溢出，温度逐渐下降，气体中的水蒸气会慢慢变成液体，变成液体的水蒸气会凝结成水滴，停留在排气管中，当水蒸气积聚起来时，会从排气管中喷出。

这是一张便条，汽油燃烧得越彻底，燃烧中留下的积碳就越少，产生的水蒸气也就越多，我们能不能认为，日本车排放的水越多，是因为日本车的发动机系统更好，汽油燃烧更彻底？

事实上答案是否定的，德国汽车之所以不喷水，并不是因为发动机不好，导致汽油不完全燃烧，事实上恰恰相反，正是因为他们的发动机非常好，因为他们在车身和发动机上拥有高科技和技术，德系车的发动机耐高温比日系车好，排气管也做了详细处理，德系车解决了排水过度的问题，毕竟排出的水虽然不会造成太大的自然危害，但排气管内积水过多也会导致排气管生锈，可能会冬季结冰，对对策有一定影响。因此德国车是一个更好的方式。

其实，为了考虑日系车的生产成本，难免忽视这些细节，然而这少量的水不会对我们的驾驶体验产生特别大的影响，相反，德系车确实存在烧油现象，我们只能说，德系车和日系车各有优缺点，都在各自的风格和优势上显示出各自的优势不清楚谁更好。

易车号作者提供文章