嫌弃飞度GR太“师奶”，不妨看看MUGEN是如何操作的

第四代飞度（GR）自发布以来一直都被调侃其外观是在太过可爱，一点运动感觉都没有，而再加上配置上居然没有了手动版本，所以很多人都认为，这一代的飞度已经彻底沦为一台家用的“师奶”车了。其实这也难怪，从本田推出新N-One，而且还有RS版本和6速手动的配置后，小编就开始有了一种猜测，本田是想把这N-One顶替飞度的位置，让他成为玩乐的代表，而飞度则回归它的本来定位，作为一台纯家用的小车。

当然，这只是小编的猜测，对不对也只有本田才知道，但这第四代飞度确实更为家用也是事实，由于国内并不会引进N-One这台Kei-Car，所以我们只能继续把玩的目光投放到飞度身上，但如此家用、毫无个性的飞度该如何去“玩”好它呢？其实，早在今年的东京改装车展上，MUGEN就已经从展车中为我们点明了方向，而且当时MUGEN其实是展示出了两套方案，不过都安装与同一台车上，所以我们并不能看到实际的效果，而下面，就让小编向大家逐一展示MUGEN是怎样为第四代飞度变身的吧。

MUGEN的两套“变身”方案，其实都集中于外观上，毕竟这台车性能上估计也没有太大的好玩性，毕竟定位也是如此。这两套方案分别都有其自己的名字，而且两套方案的取向是不同的，这两套方案分别名为DASH以及SKIP，这两套方案其实可以说是一套大包围的方案和一套小包围的方案，DASH是一套更加倾向于运动型的包围套件，这套套件并不需要更换原厂前保险杠，但需要对其进行一定的修改，MUGEN的设计是，将原本向内收缩的左右气坝进行更换，以更夸张和更立体的造型营造出更具运动的感觉。而除了左右气坝之外，中网方面，也更换成了MUGEN的碳纤维款式，在这之后，再配合一套更具运动感的前唇，使整台车的前脸更具运动感。至于侧面和后面，侧面MUGEN为其加入了侧裙，用以配合连接前后的改动，而车尾方面，MUGEN并没有改变其包围的设计，不过却为其加入了一套带有后下扰流设计的后唇，以此呼应前面的运动化设计。

MUGEN为这套包围命名为DASH，这套包围是一套根据运动款式的设计。

这套包围最主要的改动在于左右气坝上，配合前唇的使整个车辆前部的运动感得到更好的表达。

中网的饰条被更换成了碳纤维的样式，而且Logo也更换成了無限二字。

这套外观的所配套的侧裙相当低调，小编认为它是起到连接前后的作用。

MUGEN的尾翼其实与上一代出品相当相似，不过小编感觉这尾翼很快就会成为国内厂家模仿的对象。

后门的饰条也更换成了碳纤维样式，目的当然是为了增加运动感了。

后唇方面增加了带有扰流的设计，且不说扰流效果如何，单单就是运动感就增加不少，不过，小编从图上来看，这后唇是不是有点太突出了点呢？

至于第二套名为SKIP的方案，则是一套小包围。这小包围虽然同样也是倾向于运动方面，但是它相比起DASH的大改动而言要低调很多。不过当然，这套小包围怎么可能只是这么简单呢，这套小包围虽然设计上会比较低调，但其它可不是一套完全玩设计的包围，MUGEN官方介绍，这套小包围有7种颜色可以选择，而配上不同颜色才是这套小包围的正确安装方式。

第二套包围命名为SKIP，这套小包围相比起DASH要低调太多了，不过这套小包围拥有7种不同颜色选择，是一套以颜色作为卖点的包围。

这套小包围只有一个带有扰流的前唇，相当低调，但是如果配套颜色的话，效果又会比较特别。

侧裙方面的设计相比DASH要多了一些设计，而且还有车门下部的防擦条附加。

尾翼方面与DASH是同款的，不过被喷上了不同的颜色，以配套整套小包围。

后门饰条同样是MUGEN的款式，不过它的材料并不是碳纤维，而且饰条的样式与DASH的也有一定区别。

后唇同样低调，不过小编更喜欢这套后唇。

更换了包围如果继续使用原厂那15寸轮圈的话，那不但会让车辆的外观不能提升，反而会变得更加不伦不类，所以其实MUGEN方面除了推出了外观套件之外，也推出了一套与之配套的轮圈，这套轮圈名为MDE，是一套铸造的轮圈，其尺寸为17x7J，Inset为60。根据官方介绍，这套适配的轮胎为205/40R17，不过这个尺寸在国内似乎有点难找。除了轮圈之外，其实MUGEN方面还专门配套了两套带有防盗功能的轮圈螺丝，如此一套配合，效果还是相当不错的。

MUGEN推出名为MDE的轮圈，这套轮圈为一套17寸的轮圈，其为铸造形式制成，用以配套两套MUGEN包围都是相当合适的，不过重量就……

两套带有防盗功能的轮圈螺丝，分别是颜色以及黑色，大家喜欢哪一套呢？

有包围又有轮圈的配合，外观上已经有了更具个性的提升，不过，似乎还有一个地方还可以进行一点点缀，那就是后视镜，其实MUGEN也有推出这个点缀的方案，MUGEN不但为FK7推出了碳纤维制作的后视镜壳以及蓝镜，其为第四代飞度也有推出，同样的，这个后视镜壳采用干碳纤维制作，其在壳体的顶部带有扰流的设计。而镜片方面，这套镜片与FK7用的镜片一样都是多层镀膜的蓝色镜片，其镜片的外部有曲面设计，可以让视野增大，另外，镜片有转向指示灯的选配，可以根据车辆的配置来选择是否带灯的版本。

这个碳纤维的后视镜壳其实在之前的FK7 MUGEN套件中已经介绍过，它采用干碳纤维材料制作，且带有扰流的设计。

镜片方面，也是与之前介绍的FK7用的相同，它是一块拥有多涂层且带有曲面的镜片，不但有很好的防炫目效果，还可以增加视野。这套镜片有带转向灯版本与无转向灯版本，可以根据车辆不同配置选择。

虽然是MUGEN的出品，对于车迷们来说也是信仰的产品，不过外观这个东西每个人都有不同的观感，所以好看不好看这个还是看个人，但小编认为，这两套包围以及其他的产品可以作为一种参考来看待，毕竟个性还是需要看个人的，不是吗。

文章由易车号作者提供